Koon runkolaakerit

[Lauri Laakeri]

Eli kelpaako koon runkolaakereiksi perus kuulalaakerit vai pitäisikö
olla esim. tyyppiä C3 tms.? Muistaako joku ulkoa numeron (länsi)
Sama homma nokan etulaakerin kanssa perustavaraa vai jotain muuta?
numero?
Jospa kesäksi saisi kuntoon...


t.LL

[MATTI]

Terve
kampiakselissa C-3 on turvallisempi, kampiakselin lämpö ei sitä vaatisi,
mutta pituusmuutosten /toleranssien ja laakerilinjojen keskeisyyden
takia se on ainakin omien kokemuksien pohjalta ollut hyvä valinta.
Nokka-akselin laakeriin ei kannata ylimääräisiä välyksiä valita, joten
siihen perus länsikamaa.

[Ripa]

Ilmoittaako toi merkintä muuta kun välyksen.
Itselläni no ollut käsitys että numeron suurentuessa välys kasvaa eli C5 laakerissa tuntuu jo selvä välys jo uutena.
Mitähän se C-kirjain tarkoittaa?

[M-62]

Terve
Laakerityyppi C on laakereiden DIN 620 mukaisten välysluokkamerkintä ja tarkoittanee laakerin säteismittaa"siis välystä"
esim. C 2 säteisvälys pienempi kuin normaali
C 3 säteisvälys suurempi kuin normaali
C 4 säteisvälys suurrempei kuin C 3

Toki laakereita asentaessa on huomioitava laakerin sovitukset pesään/ akselille, silloin laakerin säteisvälys muuttuu mitä tiukempi sovitus ja toistepäin myös.

[Lauri Laakeri]

Monet kiitokset tiedoista!!
kipasen siis näillä tiedoilla laakerikauppaan! Laakerien
koot (heh) selviää ottamalla vanhat malliksi!

[Lauri Laakeri]

En oo kauppaan ehtiny, sattu käteen tommoset C3 tyypin uudet 6208 numeroiset laakerit mahtaako olla oikee koko? Mun tuurilla - eipä tietenkään.. Kertoisko joku numeron joka on oikee koko.. ko noi näyttää himpun isoilta! olisko poikaa kerätä vinkkeihin, kaikkien bokseri itävinpaimien koneiden ja laatikon jne. laakerien ja stefojen
tyypit, olis helppo sieltä vaan kurkata! Jotainhan siellä on jo..

[Ripa]

6207 on oikea koko.

[Lauri Laakeri]

Kiitos Kiitos, juuri näin se mun tuuri toimii! Eli nyt kauppaan..



t.LL