pari purkuongelmaa
pari purkuongelmaa
MB750 on aikalailla atomeina tallin lattialla. Pohjamaali jo monen osan päällä ja piha kauniin ruskea puhallushiekasta.
Kahta paikkaa en äkkiseltään kuitenkaan keksi miten puretaan:
1. Miten satulakumin saa kiroilematta pois?
2. Miten takahaarukka lähtee irti? 'vasemmalla puolella näkyy olevan akseli joka kiristyy varsinaiseen haarukkaan. En vain keksi miten sen saisi vedettyä ulos.
Sno-Bro
Kahta paikkaa en äkkiseltään kuitenkaan keksi miten puretaan:
1. Miten satulakumin saa kiroilematta pois?
2. Miten takahaarukka lähtee irti? 'vasemmalla puolella näkyy olevan akseli joka kiristyy varsinaiseen haarukkaan. En vain keksi miten sen saisi vedettyä ulos.
Sno-Bro
Haarukan akselia pitää kiinni ne kaksi pulttia. Ne ei ainoastaan kiristä vaan akselissa on sorvattuna urat joiden pohjia pitkin pultit menee ( ainakin toisessa on näin, muistaakseni, pultit ei oo "linjassa" elikkä tais olla niin että toinen pultti vaan kiristää, ja toinen toimii myös "sokkana"). Elikkä ota pultit kokonaan pois, silloin saa akselinnysän vedettyä pois.
Kunhan ensin kiroilee , lykkää CRC:tä ja lyö kiilaa halkioon jotta ruosteen saa kirvoitettua akselin ja haarukan väliltä....
Se joko irtoaa tai ....hajoaa ja irtoaa.
Kunhan ensin kiroilee , lykkää CRC:tä ja lyö kiilaa halkioon jotta ruosteen saa kirvoitettua akselin ja haarukan väliltä....
Se joko irtoaa tai ....hajoaa ja irtoaa.
Jaa niin se penkki....
Mulla on irtonaisia penkinpäällisiä...ihan uusi kumikappaleita..ostin Mockbasta halvalla.... Mutta en oo kekannut kuin vanhat saa ehjänä irti / uudet kiinni. Jokin putki-tappi tsydeemi siinä on, mutta uusi kokonainen penkki oli sen verta halpa ( ostin niitäkin ....), niin en kehdannut vanhaa rikkoa, vaan vedin Miranolia ruosteen päälle..... tuli liki uuden veroinen.... ja pelaa VW-II:n penkkinä... pyllyä hellien, vaikka kuinka kaasuttaa........sutii...asvaltillakin ( no ...pikkuisen keventämällä . Oli pakko kokeilla, kun en kehdannut kesällä kokootumisajossa BurnOuttia testailla VW-I:llä ). Kauhia savu........köh köh.... oh hoh takapyörä irtos..... nooooo korjattiin jo..
Mulla on irtonaisia penkinpäällisiä...ihan uusi kumikappaleita..ostin Mockbasta halvalla.... Mutta en oo kekannut kuin vanhat saa ehjänä irti / uudet kiinni. Jokin putki-tappi tsydeemi siinä on, mutta uusi kokonainen penkki oli sen verta halpa ( ostin niitäkin ....), niin en kehdannut vanhaa rikkoa, vaan vedin Miranolia ruosteen päälle..... tuli liki uuden veroinen.... ja pelaa VW-II:n penkkinä... pyllyä hellien, vaikka kuinka kaasuttaa........sutii...asvaltillakin ( no ...pikkuisen keventämällä . Oli pakko kokeilla, kun en kehdannut kesällä kokootumisajossa BurnOuttia testailla VW-I:llä ). Kauhia savu........köh köh.... oh hoh takapyörä irtos..... nooooo korjattiin jo..
Re: pari purkuongelmaa
Sitten kun on saanu ne pultit pois niin saa soveltaa kaikenlaisia ulosveto tapoja siihen tappiin.. itellä oli niin pirun lujassa, ensin löin kiilan väliin (niinkun ykä teki!?) sen jälkeen sopiva putken pätkä mistä se tappi mahtuu läpi ja ulkokehä runkoa vasten ja siihen aluslevy ja sopiva pultti, sitten siitä kun pultti pohjas niin rotia väliin muutamia millejä(sen verran kun uskalsi jenkoja ajatellen) ja pultti taas pohjaan ja taas rotia, kyl se siitä heltis kun sai jonkun matkaa ulos.. sitten olikin seuraava, missä asennossa se haarukka tulee pois!?Sno-Bro kirjoitti:
2. Miten takahaarukka lähtee irti? 'vasemmalla puolella näkyy olevan akseli joka kiristyy varsinaiseen haarukkaan. En vain keksi miten sen saisi vedettyä ulos.
Sno-Bro
Sain vängättyä sen takahaarukan irti, on jo hiekkapuhallettu ja pohjamaalattukin.
Tapin ulosveto oli tosiaan oma hommansa, löin kiilan väliin (kuonahakku on muuten justiinsa sopiva) hirveesti irrotusöljyä ja vetelin pihdeillä kumin pois. Sitten isoilla pihdeillä pyörittelin tappia ja samalla vedin, tuli se sieltä.
Siinä vaiheessa menasikin jo kylmätä: Miten ihmeessä se haarukka lähtee pois?
No, sitä kun aikansa vääntelee niin selvisi sekin.
En minä Rane ymmärrä vieläkään miten se istuinkumi lähtee. Se on selvästi venytetty niiden putkien väliin jotenkin mutta miten sen saa pois? En tajua kuinka kumia saisi venytettyä niin paljon että tuo tanko mahtuisi ulos?
Minäkö tyhmä?? Nyt en kyllä ymmärrä.
Sno-Bro
Tapin ulosveto oli tosiaan oma hommansa, löin kiilan väliin (kuonahakku on muuten justiinsa sopiva) hirveesti irrotusöljyä ja vetelin pihdeillä kumin pois. Sitten isoilla pihdeillä pyörittelin tappia ja samalla vedin, tuli se sieltä.
Siinä vaiheessa menasikin jo kylmätä: Miten ihmeessä se haarukka lähtee pois?
En minä Rane ymmärrä vieläkään miten se istuinkumi lähtee. Se on selvästi venytetty niiden putkien väliin jotenkin mutta miten sen saa pois? En tajua kuinka kumia saisi venytettyä niin paljon että tuo tanko mahtuisi ulos?
Minäkö tyhmä?? Nyt en kyllä ymmärrä.
Sno-Bro
Vanha kumi on tietysti kivettynyt/kutistunut ja ne tangotkin ovat varmaan ruosteessa. Mutta siitä sen pitäis lähteä. Tekniikasta en tiedä sanoa, kun yhtään en ole vielä irroittanut. Ei se varmaan ihan helpolla siitä kenttään tipahda..Sno-Bro kirjoitti:En minä Rane ymmärrä vieläkään miten se istuinkumi lähtee. Se on selvästi venytetty niiden putkien väliin jotenkin mutta miten sen saa pois? En tajua kuinka kumia saisi venytettyä niin paljon että tuo tanko mahtuisi ulos?
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10




