Eikö näitä itäpyöriä enää rakennella...?

[Kootteri]

Tuohon vois nyt vielä panna yhden vielä vanhemman , eli kgf
kilogramman force eli voima.

Mutta yks lysti.

Se että ne otti sen ännämmän mukaan, on minun mielestäni pelkkää pilikunnuluputusta. Keksivät sen tuosta maan vetovoimasta siihen ympätä. Se nyt vähän heittelee siitä riippuen, kuinka kaukana navoista tai päiväntasaajasta ollaan. Käytännössä kilo painaa aina sen kilon, oltiin missä vain. Suurempi ero tulee vaikka siitä että kumpi on painavampi, lyijykilo vai höyhenkilo.

Muuten hyvä selitys, mutta asiat just toisinpäin.
Newton on voiman yksikkö ja se pätee oltiin sitten maassa, kuussa tai saturnuksen renkaalla.
Kilogramma on taas painovoimasta käytetty yksikkö ja suuruus vaihtelee painovoiman funktiona.

[MATTI]

Tuohon vois nyt vielä panna yhden vielä vanhemman , eli kgf
kilogramman force eli voima.

Mutta yks lysti.

Se että ne otti sen ännämmän mukaan, on minun mielestäni pelkkää pilikunnuluputusta. Keksivät sen tuosta maan vetovoimasta siihen ympätä. Se nyt vähän heittelee siitä riippuen, kuinka kaukana navoista tai päiväntasaajasta ollaan. Käytännössä kilo painaa aina sen kilon, oltiin missä vain. Suurempi ero tulee vaikka siitä että kumpi on painavampi, lyijykilo vai höyhenkilo.

Muuten hyvä selitys, mutta asiat just toisinpäin.
Newton on voiman yksikkö ja se pätee oltiin sitten maassa, kuussa tai saturnuksen renkaalla.
Kilogramma on taas painovoimasta käytetty yksikkö ja suuruus vaihtelee painovoiman funktiona.

Näin wanhemmilla ihmisillä tuo pikku g vetää aina vaan voimakkaammin maata kohti..ja nuoremmillakin kun nappaa liikaa isoo G:tä, niin joskus pikku g vaikuttaa todella tuntuvasti...

[Uskila]

Terve

Ural 750 momentti



Ps seiskapätkän momentit

[Konkistadori]

Ihan vaan tuohon fysiikkaan liittyen, niin tuo Nm = Newton x metri. Nm on SI järjestelmän johdannaissuure/yksikkö, joten se on "universaali" yksikkö/suure. Muut momentin yksiköt on SI järjestelmään kuulumattomia.

Ja ehkä kätevin on tuo Nm juuri siksi, että sen avulla voi laskea muitakin suureita ja yhdistää muihin fysikaalisiin ilmiöihin.

[MATTI]

Ihan vaan tuohon fysiikkaan liittyen, niin tuo Nm = Newton x metri. Nm on SI järjestelmän johdannaissuure/yksikkö, joten se on "universaali" yksikkö/suure. Muut momentin yksiköt on SI järjestelmään kuulumattomia.

Ja ehkä kätevin on tuo Nm juuri siksi, että sen avulla voi laskea muitakin suureita ja yhdistää muihin fysikaalisiin ilmiöihin.

No voi hittolainen..pitääkö nyt wanhat hyvät työkalut takoa auroiksi..kun ei enää oo fyysisesti läsnä..

[Leko]

Tuohon vois nyt vielä panna yhden vielä vanhemman , eli kgf
kilogramman force eli voima.

Mutta yks lysti.

Se että ne otti sen ännämmän mukaan, on minun mielestäni pelkkää pilikunnuluputusta. Keksivät sen tuosta maan vetovoimasta siihen ympätä. Se nyt vähän heittelee siitä riippuen, kuinka kaukana navoista tai päiväntasaajasta ollaan. Käytännössä kilo painaa aina sen kilon, oltiin missä vain. Suurempi ero tulee vaikka siitä että kumpi on painavampi, lyijykilo vai höyhenkilo.

Muuten hyvä selitys, mutta asiat just toisinpäin.
Newton on voiman yksikkö ja se pätee oltiin sitten maassa, kuussa tai saturnuksen renkaalla.
Kilogramma on taas painovoimasta käytetty yksikkö ja suuruus vaihtelee painovoiman funktiona.

Aha, kiitos nyt tämän pienemmän tiedon korjaamisesta.

Selitä nyt vielä tuo pääasia, elikkä lyijy- ja höyhenkilon painoero.

[Uskila]

Selitä nyt vielä tuo pääasia, elikkä lyijy- ja höyhenkilon painoero.

Terve

Tää on helppo testata kun tiputtaa kilon puntin kumpaakin laatua paljaille varpaille...

[Kootteri]

Selitä nyt vielä tuo pääasia, elikkä lyijy- ja höyhenkilon painoero.

Terve

Tää on helppo testata kun tiputtaa kilon puntin kumpaakin laatua paljaille varpaille...

Empä tiedä kannattaisko tällästä keskustelua jatkaa.
Jos kuitenkin on 1kg kahta eri materiaalia niin ei nillä ole painoeroa. Painoero kilolla lyijyä ja höyheniä on siis nolla.

Jos materiaaleja lähdetään tiputteleen varpaille, niin sitten alkaa materiaalin tiheys vaikuttaan asiaan. Myös ilmanvastus pudotuksessa hidastaa toisen materiaalin törmäysnopeutta. Lopulta kun materiaali osuu varpaaseen niin kovemman kivun aiheuttanee tuote missä paine/pinta-ala on suurempi (mikäli ei tapahtu lävistymistä, vrt esim metsästyksessä täysvaippa vs reikäpää).

[Konkistadori]

Ihan vaan tuohon fysiikkaan liittyen, niin tuo Nm = Newton x metri. Nm on SI järjestelmän johdannaissuure/yksikkö, joten se on "universaali" yksikkö/suure. Muut momentin yksiköt on SI järjestelmään kuulumattomia.

Ja ehkä kätevin on tuo Nm juuri siksi, että sen avulla voi laskea muitakin suureita ja yhdistää muihin fysikaalisiin ilmiöihin.

No voi hittolainen..pitääkö nyt wanhat hyvät työkalut takoa auroiksi..kun ei enää oo fyysisesti läsnä..

Älä ainakaan vielä tee auroja, sun pitää vaan jaksaa muunnella paunat kiloiksi tai newtoneiksi (olettaen, ettei sulla ole paunoina momentit tiedossa)

[Uskila]

Terve

Ei muuta kuin konvertteri apuun >>>>>> muunnos:

Ps "jalkanaula" on kiva johdannainen

[sropov]

Mulla on oikian jalan isovarpaan kynsi jonku verran mustana .

Se tuli siittä mustaksi ku joku viikko sitte luiskahti pyykkikone varpaalle.

En tiijä, että oliko konneella ikinä pesty esim. höyhentyynyjä tai untuvatakkeja mutta kipijää kävi.

[Leko]

Mulla on oikian jalan isovarpaan kynsi jonku verran mustana .

Se tuli siittä mustaksi ku joku viikko sitte luiskahti pyykkikone varpaalle.

En tiijä, että oliko konneella ikinä pesty esim. höyhentyynyjä tai untuvatakkeja mutta kipijää kävi.

Semmonen musta kynsi ruukattaan nykästä pois. Ei muuta ku hohtimet kätteen.

[Taisto Naavaparta]

Tämmöstä tallista. Ny on pyörä pantu kilipiin...runsaista vi.........ta en viittiny laittaa uraliksi. mikäköhän pyörä se on. Se on pemari.
Mitenkähän nuot viiatit ja volokkarit????

[Raikku]

Komiahan se on, mutta kyllä Sinä Taisto sen kestät, kuten mies.

[kmz.k750]

Mitä vielä...kone levällää pitkin tallia..laakerit täytyy hakea,ni pääsis kasaamaa..
Toki pakotteetkin painaa päälle,ku pitäs lähtee naapuriin tuhlailemaa ku ruplan kurssikii alkaa lähestymää 60:ntä ..ysikakkonenkaa ku ei maksa enää reilua viittäkyt senttiä enempää...lisää vaa pakotteita...ja sota on hyvä,se pitää kansakunnan nyrkissä :=}

Joo pakotteet...

[Karppa]

kantapyörä jonka papereilla pyörä rakennetaan se myös rekisteröitävä muuten se on omavalmiste ja vuosimalli ja vaatimukset muutoskatsastuspäivän mukaan...
tuo meikäläisen fiiattikonepärrä on niepri ja muutosrosentti 35...

[Taisto Naavaparta]

Rosentteja tuli nolla meikäläiselle.

[kalkkuna]

On taas suoran oloset vanteet.

[juippi]

Samantyylistä naamomista on havaittu kuin Taistolla

[MATTI]

..taitaa olla joka ukko ja lady tutkimassa uusia ompeleita kesän ajovermeisiin telkun linnanjuhlista..kun on niin hiljasta tän raskaan raudan suhteen...

[Harrikki]

Huomenna olis tarkotus vaihtaa motti.
Aikaisempi motti rupes vuotaa öljyä etummaisen kiinnitys pultin välistä.
Täytyi irrottaa joka tapauksessa.
Moottorilohkon ja pitkän pultin välissä on alumiiniputki+2 o-rengasta jotka vaurioituneet.

[MATTI]

Taitaa olla mopomiehet ja naiset lähtenyt tallista risusavottaan...siinä onkin paremmin imua tähän aikaan...

[sropov]

Pihka ja kakstahti tuoksuu.

Ainaki,

[kmz.k750]

Taitaa olla mopomiehet ja naiset lähtenyt tallista risusavottaan...siinä onkin paremmin imua tähän aikaan...

Kuivahti kelit niin siirryttiin tallin puolelle...mikähän lie näistäkin tulee...

[Uskila]

Terve

Katos vaan iskunpituuden muutos tulossa...

[Konkistadori]

Kuinka paljon pidensit iskua ja mihin tilavuuteen tulee uusi moottori?

Mahtavaa jälkeä!

[K-rotta]

Tilailin osatuonnilta lisää tavaraa omaan projektiini.Joulun jälkeisinä vapaina alan purkamaan moottoria pyörästä ja kurkistan mitä moottorin sisuskaluille kuuluu.Vihdoinkin pääsen tositoimiin

[kmz.k750]

Kuinka paljon pidensit iskua ja mihin tilavuuteen tulee uusi moottori?

Mahtavaa jälkeä!

8mm iskunpituus jatkuu, tämähän pitkän tähtäimen suunnitelma tai projekti.
Pari vuotta mietitty Sepen kanssa ja taas jatketaan...

Saattaa olla viiden vuoden päästä rauta valmis tai aikaisemmin tai sittem ei koskaan, kuutioista ei tiedetä kun Ladan männän menee sisään ja karhu murisee välillä sylinterissä...pittää tai saadaan käydä välillä risusavotassa ja turvallisuus asiat ennen kaikkea huomioitava.

[tormas]

tälläisen seiskapätkän harri h.rakenti tormakselle,
savitaipaleen vessi teki laturin.
nämä kaikki tietenkin varalle jos sattuu tarvitsemaan.

[Uskila]

Terve

Pientä tuunausta, Jyväskylän romppeista löytyi tollanen teline jonka laitoin sivuvaunun etupuolelle...



Ps käy niin kuin nenä päähän