Urren rekkarointi

[Putte]

Terwehdys Tawaritsit,

Tässä sitä huurellaan apuwa jos joku osais auttaa!
Yhrellä tutullani on vuanna 95 suameen neukkulasta tuatu ural, joka on vuosimallia 92 ja oikeestaan ajamatonkin vielä.
Vehkeitä on tuotu samalla kertaa 3 kpl ja ne on tullattu mutta sillo kai tökki tuo saasteettomuustotistelu että homma jäi silleen.
Kaikkiha sen tietää ettei venäläiset mopot saastuta et se oli turhaa nipottamista mutta ny homma heräs uudelleen. Onko kellään olemassa jotain tokumenttia tuosta puhtaudesta, - mitenkä homma on onnistunut näis uusis maahantuaduis? Voiko joku jelpata niis saadaan yks neito savon syrämmestä onnelliseksi :D
Mää oon ite nutannu vain vanhoje issikoide kans et perstuntuma näihin on ripulilla.
Kiittää etukätee... 8)

[Timpa]

Katsastusmies tulkitsi minulle konttorilla näyttäytyessäni pykälistä, että noitten 90-l suoratuontivehkeiden kanssa ollaan melkoisen ohuella jäällä. Juuri ne saastemääräykset on kiusana.

Menisikö sellainen selostus läpitte, että on motouri vaihdettu vanhempaan konttorille mennessä, eli -89 tai vanhempi myllytin ja siitä on paperit. Rikkoontuuhan niitä moottoreita. Tulee tosin %-merkintä otteeseen, joka voi hankaloittaa elämää myöhemmässä vaiheessa, jos se vaihtokone hajoaa romuksi asti.

Tai mikä se estää heittämästä sitä omaa mehumaijaa kotona takaisin paikkaansa? Ainakaan minulta ei rekisteröintikatsastuksessa katseltu moottorinnumeroita mihinkään paperiin. Ei kyllä huomannut myöskään puuttuvaa ohjauslukkoa, joka vaaditaan -68 eteenpäin. Miksiköhän muuten vilkut piti olla vasta -74?

[Ripa]

Vielä kerran, jos peli ei ole ollut aikaisemmin rekisterissä missään maassa, niin pyörä käsitellään uutena. Milläs meinaat saada sen laitettua niin että vastaa kaikkia EU vaatimuksia mitkä koskee vuotta 2006 :-D :-D :-D

[Timpa]

Ei kus niin :?

[sno-bro]

ohjauslukosta myös kommentti:

Säännöt vaatii että -68 mallista eteenpäin AJONESTOLAITE, esim virtalukko. Vasta olikos kahdeksankymmentälun alkupuolella tuli ohjauksen lukko pakolliseksi.

Sno-Bro

[Dnepr-pilot]

Kopsattu Vmpk:n sivuilta:

Re: Vilkut??
« Vastaus #1 : Helmikuu 15, 2006, 15:44:54 »

--------------------------------------------------------------------------------
Tulivat pakollisiksi 1984. Jos ne on tätä vanhempiin pyöriin tehtaalla asennettu, ei niitä kuitenkaan saa poistaa. Mutta kukas sen tietää, missä malleissa ne tehtaan jäljiltä olivat? Ja jos pyörä on käytettynä maahan tuotu, ei vaatimusta vilkuista ole käytännössä sovellettu vuotta 1984 vanhempiin.

[Joni-J]

Säännöt vaatii että -68 mallista eteenpäin AJONESTOLAITE, esim virtalukko. Vasta olikos kahdeksankymmentälun alkupuolella tuli ohjauksen lukko pakolliseksi.

sno-bro: täälläpäin eivät ainakaan hyväksyneet että pelkästään virtalukko riittäisi. Sanoivat että -68 pitää olla ohjauslukko jotta saa rekkariin pyörän :(

[Dnepr-pilot]

Mistä löysivät sen pykälän missä mainitaan suorasanaisesti "ohjauslukko"?
Mulla vanhan pyörän ensirekisteröinti edessä missä tehdasrungossa reikä ja samaten tehdastekoises "etukolmiossa" vastaava reikä mihin voi laitta Abloyn riippulukko-ohjauslukoksi.....

[sno-bro]

Tere,

Alla lainaus määräyskokoelmasta joka käsittelee näitä lukkolaitteita.

Tulkinnan varaiseksi saattaa vetää tuo "erikseen hyväksytty". Jos katsastusmies ei hyväksy virtalukkoa niin minkäs teet. Kuitenkin vasta -83 erikseen vaaditaan ohjauslukkoa.

Minulla on kaksi katsastettua -68 mallin pyörää eikä kumpaankaan ole vaadittu ohjauslukkoa.

Sno-Bro


NIMIKE.......................: 9.10 LUKKOLAITE, E10
AJONEUVOLUOKAT: KAIKKI
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1
01.01.1968 tai sen jälkeen käyttöön otetussa henkilö- ja pakettiautossa sekä
moottoripyörässä tuli olla erikseen hyväksytty lukkolaite ajoneuvon luvattoman
käytön estämiseksi, MaA 12 §, 330/57 + 405/66
- vaatimukset ja hyväksyntä MaA Tpp 21 §, 392/57 + 233/67


01.03.1983 tai sen jälkeen käyttöön otetun
- auton lukkolaitteen tuli olla ARK:n hyväksymää mallia tai tyyppikatsastuksessa
hyväksytty. Lukon katsotttiin ilman eri tarkastusta täyttävän vaatimukset, jos
auto on hyväksytty E 18 tai 74/61/EEC mukaisesti.
ANA Tpp 49 §.
- moottoripyörässä luvattoman käytön estävän laitteen tuli lukita ohjaus vähintään
20 astetta sivulle käännettyyn asentoon. Laitteen tuli olla tyyppikatsastuksessa
hyväksytty, ANA Tpp 70 §.