Kaasuttimet pahasti hapettuneet.

[asiantuntija]

Ostamani peruskorjattu k pyörä oli seisonut 3v käyttämättä ja kaasuttimet lohduttomassa kunnossa. Kannattaako ostaa korjaus sarjan vai uudet kaasuttimet. Mitä perus kaasutinta suosittelette?

[MATTI]

Taitaa olla k 65 kaasuttimet..tuo neulaventtiilin kara kaasuttimen rungossa ei ole muistaakseni vaihdettavaa mallia, joten jos se on hyvin syöpynyt niin vaatii hiukan nysväämistä jotta saa enää pitämään..muutenhan jos kierteet on vielä kuosissaan niin saahan tuon soodapuhalluksella ja sitten ultraäänipesulla puhtaaksi ja korjaussarjalla ryyditettynä pelaamaankin. Jos vastaavaa vakiokaasaria miettisin niin K68 menis tuohon tilalle..ilmeisesti pyttyihin on jo laitettu kääntölaipat.

[asiantuntija]

Onko K-68 halvempana osatuonnin kaasarina helpposäätöiset ja toimivat. Muistaakseni nämä omat on K-63 ei siinä ihmeitä säästä jos korjaus sarjat ostaa näihin tai uudet K-68

[Uskila]

Terve

K-63 kaasarit on ihan hyvät kun vaan pesee ne laittaa kunnon iskuun, kulutuksen saa alle kuuden litran sadalla. Lisäksi laittaa paksumman tiivisteen pytyn ja kaasarin väliin, niin ei kiehu bensat kesä lämpösellä.



K-63 kaasareilla uskaltaa lähteä kioskia ja postilaatikkoa pitemmälle...

[MATTI]

Onko K-68 halvempana osatuonnin kaasarina helpposäätöiset ja toimivat. Muistaakseni nämä omat on K-63 ei siinä ihmeitä säästä jos korjaus sarjat ostaa näihin tai uudet K-68

No ei ne mitkään itäpyörän kaasarit aina ihan helpolla taivu..säädöt nyt on kyllä helpot näissä k-63,65 ja68 kaasareissa, mutta karkeatekoisen valmistuksen myötä saattaa joutua kyllä hieman asettelemaan ennen kun hyvin pelaa. Alkuperäiset k-63 ja 65 oli kyllä hyvin tehtyjä kaasuttimia, mutta niitä tehtiin sitten ihan mönkijöistä lumikelkkaan 2 -ja 4 tahtisiin , joten joskus kaasuttimet saattaa olla ihan jonkun muun käyttökohteen asetuksilla kun mitä pitäis...mutta asettelulla usein siitäkin selviää, kun tietää mitä tekee...

[kalkkuna]

Herra Pekarin tekemä K68 mehumaija on helppo, toimiva, janoinen ja kompromissi. Kinukki kopio K68 toimii myös, jos toimii. Kokeilemalla selviää.

Jos kinukki K68 kaasari maksaa 27,42€ + alv kpl (sisältäen tullit ja kaikkien edeltävien portaiden katteet sekä rahdit) ei sitä ihan ite kannata alkaa metallipajassa tuntityönä teetättämään. Kampe on tehtaan portilla aika halpa joten laatu ja hinta saattaa korreloida.

K30x kaasareilla olen kerran käyntiin pärrän sannu, en ole yrittäny ajaa.

Oma pää pyörii nyt hieman Dellorton taikamaailmaa kohden. Aika näyttää. Russia Pekar K68 on kuitenki mihin olen tottunu.

[kelju m63]

Moro.
Jos pekariin meet , sitten ehdottomasti aitoihin
kannattaa mennä.
Aidot Pekarit ollu jo useamman vuoden ja hyvin pelittää ja pikkurahalla pääsee kii .