Koho-ongelmia.....

[Ykä]

..siis en olut ongella vaan mopoilemassa.

Pari viikkoa sitten olin ulkoiluttamassa mopoa ja hämmästelin kun märkää tunkee sukalle sandaalien varpaiden väliin. AAluksi en asiaa sen kummemmin noteerannut koska imusarjasta tulee vetää silloin tällöin tipoittain vasitenkin kun on kostea keli eikä liika kuuma. Yleensä tuo kosteus kesäkelilläkin jäätyy imuputkeen, mutta nyt tuntui perin märältä. Pikainen vilakasu sandaaliille.... ei ..kele. Bensaa tursuaa ylivuotonysästä ja ajautuu pakoputkien liitoskohtaan jossa aina silloin tällöin kaasua himatessa pamahtaa..ja joskus leimahtaakin... ooppsista. Varovasti kaasua hissun kissun himmaten pysäytin mopon, sammutin ja kokeilin.... valuu, valuu...roska varmaan. Uimurikammio auki.. ei ollut roska vaan kohossa oleva metallilipare joka käyttää neulaa lillui uimurikammion pohjalla.....
Noh, työnsi ko lipareen takaisin kohoon ja baanalle.... kohta sama ilmiö. liputellen bensahanaa auki / kiinni himaan tallille.
Sama ongelma uusiutui, lipare on siis löysä..... Varaosaa hyllystä, kaikki hyvin...siis laitoin uuden kohon..lipareineen.

Noh.......... eilen ajelulla taas.. keli hyvä. N 20 km jälkeen kurvailin kotiopäin...ja nyt oikea sukka tuntui kostuvan. Eilen oli liki hellepäivä.. tai siis ei satanut ja oli ihan jees keli.
Vilkaisu sandaaliin.... bensaa tursui ihan kunnolla taas... bensa hauskasti sirotuu, tai kaasuuntuu ihan eri tavalla kuin vesi ilmavirrassa.. siksi kait kaasarista on voitu kehittää niikin simppelisti toimiva peli....ja samalla tekniikalla kotio...bensahanaa lipsuttamalla että toimii vaan ei vuoda liikaa.

Sama juttu. lipare irti ja pötkötti uimurikammion pohjalla...vaan varaosaa ei hyllyssä nyt olutkaan. Soinissa asti penteleet on.. mutta leikkasin lipareen reunaan leikkureilla "ahvenan selkäevää" muistuttavan hammastuksen ja puristi se ruustukilla painaen takaisin kohon muovin hahloon. Tiukasti tuntui uppoavan eikä tongeilla nykiessä tuntunut hellittävän. Ok. Kasaan ja ajoon.

Pelaa vieläkin......

Paskaa kamaa nämä Rekarin kaasarit..tai sitten sattui 2 kertaa vaan huono mäihä. Kaasarit siis Rekar K-68... 8 euroa pari näistä maksoin,... kalliit oli, mutta minkäs teet.

[kalkkuna]

Iha vakiovika. Pitää muistaa tuo ahveneväjuttu tienpäällä.

[Uskila]

Terve

Joo näin se menee vanha pulina:

[Ykä]

...njaa. Eipäs sitten tarvi enää kirjoitella, kun aiheet on näemmä kaikki jo kuluttu. Helpottaa.

[kalkkuna]

Elä luouta. Tuo klipareen taivuttelujuttu on toimiva vinkki. Olisin sitä tarvinnu jo ainaki kerran.

[Uskila]

Terve

Joo kertaus on opintojen äiti...

[hyvonenh]

Erään toverin Uralin Pekarit tulvivat myös tänä keväänä talviseisonnan jälkeen. Tarkemman tutkiskelun alla selvisi jotta toisesta uimuriventtiilin neulasta oli tiivisterinkula , se "laippamallinen" , hukassa , mihin lie hävinnyt kevätpuhdistuksen yhteydessä vaiko muuten, en tiiä... Se kaasari tuli kuitenkin kuntoon uudella neulalla.
Toisen puolen kaasari alkoi sitten tiputtelun ja käynnin sotkemisen seuraavalla viikolla. Taas tutkittiin ja viaksi paikallistui taas vastaavan tyyppistä vikaa ,kuminen laippa oli kyllä neulassa ,mutta kovettuneena ja muotoutuneena kuppimalliksi. Taasen uusi neula tiivisteineen paikoilleen ja vot ,kelpo peli tuli. Vähän vielä vaijereista kaasarien synkkaa paremmin kohilleen ja johan tuli taas Urkkiin elämää.

t.hh