Olisko Nokian lähettyvillä velhoa kuka laittaisi sytytyksen ja seokset kuntoon?

[anttimonty]

Ural harmillisesti seisonut kesän ajanpuutteen vuoksi ja nyt, kun vihdoin sain vaihdelaatikon takaisin kiinni uusine tiivisteineen, niin eipä käy enää tyhjäkäyntiä ja saa polkea käyntiin niin, että jalkapohja on mustelmilla. Käynnissä ollessa jostain kumman syystä vähän savuttaakin liekö sitten, että venttiileitäkin tarvisi vähän säätää.

Kyseessä siis Ural K-650 IMZ-8.103-10

[anttimonty]

Niin en siis oleta, että kukaan tulisi tämän tempun ilmaiseksi tekemään jos jäi epäselväksi. Sen verran päivitystä asiaan, että uusilla tulpilla (NGK BR7HS) lähti ekalla polkasulla käyntiin , mutta tyhjäkäynti ei edelleen onnistu vaikka ruuvaisi tyhjäkäynnin säätöruuvit pohjaan. Saan kyllä tuupattua Urren kärryynkin ja kiikutettua sen pajalle, jos vain jollain on aikaa. Voisi samalla muutenkin antaa arvion, että mitä olisi hyvä pian huoltaa :D ja mahdollisesti kustannusarvio, jos sitten talven aikana sen huollattaisi, että ensi kesän voisi vain ajella. Muutama kilsa tuolla olis vielä tänä syksynä kuitenkin kiva huristella

[NeuVöru]

Otappa yhteyttä Mattiin. On käytännön osaamista yllin kyllin ja on tehnyt vastaavia hommia.

[Makke78]

Kyseessä siis Ural K-650 IMZ-8.103-10

Mikäköhän se mahtaa olla, K-650 viittaa Dnepriin ja loput Uraliin?

[anttimonty]

Urali tuo on missä Dnepr vaihdelaatikko. Anteeksi "K"irosanata

Niin ja isot kiitokset vielä Keljulle avuista, nyt käy tyhjäkäyntiä ja pikku lenkinkin pääsin heittään ja sen jälkeen toteamaan, että kytkin ei irroita kunnolla