Osatunnistus/kuva-arvoitus..

[Harrikki]

NO JUU
Pultit kestää ikuisesti.
Mutta tärkeä havainto. Rosteripultit ja rauta muodostaa kemiallisen parin.
Vähän niin ku akussa. Pulttien ympäriltä rupeaa syöpymään runko.
No, juu tää on nyt tämmöstä kemiaa.
Luultavasti kestää koko eliniän.

[kelju m63]

Moro.
Löytyyhän välistä maalikerrokset , irti metallista.

[MATTI]

kyllä se rosteri A2 tai happonen A4 pultti/mutteri yhdistelmä on vaan niin hyvä sellaisissa kohteissa jossa ei toivo sen pultin/mutterin pettävän tai ruostuvan niin että ei saa avattua...esim turboahtimien pesien/pakoputkien liitoksissa on oikeastaan ainoat jotka saa vielä auki vaikka kaikki muu on palanut/ruostunut jo kiinni...suosittelen käyttää paikoissa joissa muuten kaikki ruostuu pas.. 2 tai muuten jumiin...

[jopesa]

Mää ostin pakoputken pultteihin tommoista http://www.kenteurope.com/en/products/ceramic-1200-2 saa nähdä miten kestää

[kelju m63]

Moro.
Olikos kalistakin mönjää,



KENT
Tuotteen Kuvaus
Ominaisuudet ja Edut
Heavy metal ilmaiseksi
Erittäin korkea lämpötila-alue -40 ° C + 1200 ° C
Määritelty ABS jarrujärjestelmät
Assembly tai DIS asennusrasvaa
Harmaa Colourv
estää hapettumisen
Turvallinen käyttää
Käytä on monenlaisia ​​sovelluksia
ei Taitava
alennettu inventaario
Vähemmän selvää on näkyvissä paikoissa i, e, pyörien mutterit
Helppo DIS koota, säästää aikaa
Sovellukset
Keraaminen rasva on erittäin hyvin käytettäväksi missä kupari sisältäviä voiteluaineita normaalisti käytetään eli kun on olemassa huomattava määrä lämpöä ja / tai veden läsnä. Sovellusalueita ovat jarrujärjestelmät takapinnalla jarrupalat ja liikkuvien reunojen jarrukengät. Keraaminen rasvaa käytetään myös estämään kohteita takavarikoi tai ruostuvat yhdessä, varsinkin silloin kun niitä säännöllisesti puretaan huoltoa syistä eli pyörän yo kierteet ja missä Alloy pyörät istukka Steel solmukohdat. Keraaminen rasvaa käytetään myös joko vapauttaa pois tai kokoamisessa pultit / mutterit alueilla, joissa hyvin kuumia lämpötiloja esiintyy esimerkiksi pakokaasujärjestelmät. Lopuksi, C1200 sopii estää ABS antureita ruostumatonta niiden koteloihin. Keraaminen rasva vähentää vaikutusta syövyttäviä happoja ja kemikaaleja ja on vastustuskykyinen makean ja suolaisen veden

[jopesa]

28 euroa oli jo kortti koneessa kiinni kun sano hinnan ei kehannut perääntyä

[MATTI]

Minkäs mopon mäntä tuossa Uralin männän vieressä pullistelee? ja mitähän kokoa sen arvelette olevan? Yksi tuollainen koneessa paukkuu....

100-0087_IMG.JPG (124.49 KiB) Katsottu 4151 kertaa

100-0089_IMG.JPG (139.73 KiB) Katsottu 4151 kertaa

[kelju m63]

Moro.
Heitetääs ihan hatusta , olisko Suzuki 652 kuutioinen?
Sehän on yks mukinen .

[MATTI]

Moro.
Heitetääs ihan hatusta , olisko Suzuki 652 kuutioinen?
Sehän on yks mukinen .

..vähän pieni on tuo mopo vielä....

[Heimo]

800cc DR Suzuki?

[MATTI]

Oikea vastaus eli iso darra kyseessä std mäntä dia. n. 105mm...
pojun dr:llä ajettu nyt jotain 80 tkm ja pientä talvihuoltoa..tasapainoakselin ja nokan ketju+ ohjaimet vaihdetaan , kytkilevyt ja männänrenkaat.
eihän nämä isot japsikoneet juurikaan mitään kulu..joten ehkä tärkein olisi ollut vaan tuo ketju...ohessa ko. kulkine Nepparin kesytettävänä...
https://vimeo.com/161296381

[kelju m63]

Moro.
No merkki meni oikein, kuutiot päin..
Suzuki 652 CC taitaa männän koko olla 97 mm
Aika muki koko tossa Matin Kyselyssä.