hajun syöjää...

[MATTI]

Mikähän se aineosa on joka tuollaisessa wanhassa (muutaman vuoden) esim. kaasareihin limottuneen bensan saa löyhkäämään kun haisunäädän anaalit...se haju ei tahdo lähteä sitten millään, varsin vaatteista..käsistä..tallista yleisesti...onko joku keksinyt parempaa tapaa poistaa tuo löyhkä kun polttaa koko talli vaatteineen päivineen.... Ja kiitos taas Pentille kun löyty näin löyhkäävät kaasarit ultrapesuun..talli on jo poltettu...

[hyvonenh]

Jos se on se väärinkäytetty viina...oikeen vanhat oikiat bensat bensat haisee melkein tärpätille. Nii , ja vanhan traktorin löpö haisee vanhalle perinteiselle konekuskille tai maatalon isännälle...
T.hh

[jopesa]

Joku on jäähdyttänyt joskus ylikuumia pyttyjä pyttyjä ja on lorahtanut kaasarinkin päälle vähän sitä voi jokainen miettiä että millä.. Ei mun kaasarit vaan haise

[NeuVöru]

No eipä hätää Matti! Aloitan tallista romujen siirron, jotta saat sinne remonttipaikan sinulle.
Kyllä tuo autokin löyhkää, kun kuljetin tankin ja kaasarit ym kotiin Pohjanmaalta. Eilisen päivän oli ovet ja takaluukku auki, jotta tuulettuisi. En ajatellut polttaa, koska olisin sitten ollut kokonaan luotettavuudesta kuulujen kulkuvälineiden varassa.

[kalkkuna]

Hähä. Wolffi hais tosiaan iha kuolleelle.

Sitte se kuoli oikeestikki.

[Raikku]

Koetahan Pentti pitää se Wolffin kone kuitenkin ehjänä, puhele sille kauniisti ja rakkaudella, ja kun sillä ajamaan pääset,
niin siellä kaasuvaijereissa on muitakin vaihtoehtoja kun vain aina tiukimmillaan, näin se voi pysyä nipussa paremmin kun
ne edelliset versiot. Näillä ei tarvii nopeusennätyksiä hakea, nätti matkavauhti 80-90 km/h riittää. Toivottavasti se siellä autossakin muistuttaa olemassaolostaan hajullaan vielä kauan.
Paljon kilometrejä Sinulle ja pyörällesi.

[NeuVöru]

Kiitos Raikku näistä toivon sanoista. Kyllä se kaasukäsi on jo ajat sitten hyytynyt. Nytkin mäntäpistiäisen iskiessä ajonopeus oli 70 - 80 välillä, jolloin ajettiin ihan pintakaasulla. Saatto olla, että silloin seokset oli liian laihalla ja tulppa kun hehkui niin hekusutytti. Mutta joka tapauksessa otan pitkäaikaisen Uralistin neuvoista vaarin ja aloitan heti tänään koneelle jutustelun hyvässä hengessä.
Toivon todella ajonautintoja ilman korvat hörössä ja pelko perseessä olevaa ajelua.

[Moperisti]

En tiedä viihtyvätkö samat elikot bensassa, mutta dieseltankkeihin ainakin saattaa tulla tietynlaista bakteeri/leväkasvustoa kun ajetaan sopivan kuumissa ja kosteissa olosuhteissa, esim tropiikissa. Ja se sitten liimaantuu sellaiseksi mustanvihreäksi limakerrokseksi tankin seinämiin ja haisee sopivissa olosuhteissa (esim filttereitä, separaattoria puhdistettaessa, tai tankin sisälle mentäessä) aivan järkyttävän pahalle. Miksikä sitä kuvailisi... Kuolleen ihmisen paskalle?

Syyhän on sama kuin esim väärin kuivatetun pyykin kanssa, eli mikrobikanta mussuttelee mielissään sitä hyväskää - tankissa itse löpöä tai sen lisäaineita, pyykissä kuituja ja ihmisestä jääneitä rasvoja ja ihosolukkoa tms. - ja sitten piereskelee menemään erilaisia mielenkiintoisia kaasuyhdistelmiä.

Oiskohan nykyiset viinabensat joillekin lajikkeille maistuvampaa kamaa? Eli ovat vielä kännissäkin... Perkeleet...