URAL ROIKKA keskustelualue

Terve

Miltä näyttää vastakappale?

Ei siinä kauan menny, nyt pukkaa EVO pooria...
Stefapinta on koneistettu suoraksi ja milli tuntuu kai myös hampaassa ku semmone sinne lisätty.

Ensiasennuskamaa uusissa Uraleissa. Varaosiksi saakka näitä alkaa saapumaan kai ensvuonna tms.

JUU
Mikä stefa vastaa tätä uutta koneistettua pintaa?
Onko uusissa uraleissa joku pölysuoja erikseen booreja varten?

Terve

Maailma muuttuu...



Ps osa 56 Seal KB 52x68x7 IMZ-8.1040-05089

Laitoin kuitekii uuden...jos vaikka postia tarvii laatikolta hakea..

NO
Onhan siellä 2 stefaa.
Saiskohan vanhaan perään semmosen rakenneltua?
Ja vielä kun voitelee boorit vaseliinilla niin matka jatkuu, kunnes joku muu pettää.

Tämmöistä uusikäyttöä joutuin kuluvat, ei kestänyt kuin reilut 200 tuhatta mailia.

BMW laatua! Hiano

Jokohan tämmöiset hammastukset kannattaa vaihtaa vai vieläkö noilla ajelis?
T : suht tuore uralisti

Jos harjalla näkyy tasaista niin ei suurempata hätää pitäis olla. Näyttäis minusta vielä kelvolliselta parilta.
Sitten jos jompikumpi on oikein huono niin kyllä se hieroo toisenkin pilalle eli parittelu on tässäkii pidettävä mielessä...
T.hh

Näin minäkin hieman funtsailin.
Hammastuksen harjassa vielä pienoinen tasalakisuus eikä vielä ns. Kiilana.
Osat pesuun ja sit tuoreilla reippaalla rasvalla kasaan

Terve

Jep joo mulla menee hylkyyn kun harjan särmä on terävä...



Ps sitkostettu vaseliini ns vesivaseliini on ollut hyvä aine noihin booreihin

Uusien EFI Uralien huolto-ohjeessa kehotetaan käyttämään Marine Grade kamaa pooreihin. Eli just tuota sitkoa.

Juu tosiaan meinasin kasailla sitkovaseliinilla.
Se kuka liekin laittanut rasvaa tuohon värkkiin on laittanut mitä sattuu... toisaalta hyvinkin reilulla kädellä.
Menee meinaan jarrukengät uusiks ja jarrurummun kehä lämmitykseen.
Mutta kiitokset taasen vinkeistä ja hyvää viattomien lasten päivää.

Muutesnii duoda duoda puuttuuks tuosta Kimmon pyörännavavasta laakerin ja poorin välistä peltiprikka ja holkki??? Nääs ku näyttäis näkyvän laakeri tuon rasvan sisästä . Vai onko jo purettu ja vaiheessa ?
Ihmettteleepi , hh

Purettuna
Hyvä kun huomasit...

Nyt kun tuota perää rassailen niin hoksasin et kardaanin harvassa poorituksessa askin päässä.... vispilän sokan urat (3kpl) ovat kuluneet melkeen pois.
Voiko esim poorien harjaa täyttää hitsaamalla ja sorvata vaikka rälläkällä sokalle uudet urat ja tietty tehdä tarkasti et vispilä liikkuu vielä suht helposti akselissa.
Vaiko ettiskö suosiolla uuden kardaanin ja jättäis tuon hätävaraks?

Viimeinen vaihtoehto ..hätävaraksi..kuulostaa ainoalta oikealta vaihtoehdolta....

Tank juu Matti.
Siis tarttee alkaa mettästää uutta kardaania.
Saa laittaa vinkkiä mistä kannattais moinen hommata
Kävinpäs tuossa tallissa viel iltasella ihmettelemässä ja hoksasin pari "pientä" juttua.....
Tuo holkki (mistä hyvonenh mainitsi) laakerin ja poorin välistä korvattu saumallisella vesijohtoputkella
Sekä matopyörässä päittäisvälys balttiarallaa 1cm
Siis hyvät toverit.
Nyt tarvittais hiukka jelppiä
Mahtaiskohan keltään löytyä oikeaa holkkia tai oikeita mittoja holkille.
Matopyörän päittäis välys ?
Ja jos nyt sit sitä kardaanin hankinta paikkaa ( ettei tu hassattua kiinan "rautaan" rahoja..

No tuolta meidän omalta hovihankkijalta löytyy ainakin kardaani ja napahiluina se harvakierre versio, jossa holkit ja aluslevyt on samat..
https://www.osatuonti.fi/fi/tuote/2525458-kardaani

Tuota Sasuahan minä ajattelin aiheella lähestyä kunhan hieman pääsen tutkimaan lisää et mitä kaikkea muuta joudun tilaamaan sinne perään.
Näyttää vahvasti siltä et laittelen kaikki laakerit yms uusiks.
Josko ei tarvis sit kesken ajokauden alkaa rassaamaan,

Terve

Näyttää se kuluvan toi irtoboorikin...



Ps noin 20000 km taitaa olla takana

Oot ajanu liika kovaa

Terve

Nyt ne on loppu...



Ps noin 40.000 km

Terve

No niin sehän näkyy myös vastapeluri olevan tiensä päässä...

Kovin on kuivan näköisenä ollut. Oisko voinut olla jotain rasvaa poistamassa kitkaa 🛠

Terve

Kuivat on kun on kliinerillä pesty...

Terve

Hyvin on pelittänyt toi "soteva" alunapa, pitää vaihtaa siihen kolmas uusi irtoboori...



Ps samalla tuli vaihdettua uusi Radaelli vannekehä, on nääs ns. kulutustavaraa

Moro.
Näkyy olevan kertakäyttö tavaraa , onneks on pipari keskiö poorit kestää.

Terve

Kuis paljon piparinavoilla on ajettu?

Mulla näytti käyttötuntimittari 1500 tuntia...

Ps eli kilometreissä noin 80.000 km