Pääsee taas kylille ajeleen...
Luisti murtu...
Luisti murtu...
IC vei hirveesti bensaa+savuutti+tuluppa ihan musta . Noin pari viikkoo sitte katos menohalut / luisti murtu , samalla huomattiin ett luistissa ei ollu neulaa
, bensan kulutus
. Hevosmiehet sano ett ei se oo voinu toimia iliman neulaa, oot sössiny neulan johonki , en olee , ei ollu . Ny on luisti+neula laitettu , alako "yskii"+yrittää sammua , vähä aikaa
+ tupakoitiin . Sitte vedettiin tyhjäkäynnin seosruuvi kiinni / yskä rauhottu
Pääsee taas kylille ajeleen...
Pääsee taas kylille ajeleen...
- Korhosen Mara
- 300

- Viestit: 314
- Liittynyt: 05.12.2013 11:06
- Paikkakunta: Tampere
Re: Luisti murtu...
Kyllä näiden kaasarit on kokemukseni mukaan aika suurpiirteisesti tehtyjä. Tai sitten kuluneisuus sen tekee. Omassani on K62 80-luvun alusta ja tyhjäkäynnin ilmaruuvin saa kiristää aivan kiinni niin tyhjäkäynnin saa kohdilleen.
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.
Re: Luisti murtu...
mie laitoin 49 issikkaan mausteeksi 28 dellorton...ei tartte enää pelleillä...saa muutamalla kympilla varaosanetistä ko vihtii ettiä...
kuvia
kuvia
Re: Luisti murtu...
Mä laitoin K-68 "C" version ( joku kakstahtarimalli ). Pikkasen jumppaa oli kaula-adapterin teon kanssa, mutta sillä toimii yllättävän hyvin.
Mahtuu peltien alle piiloon, joten "väärä" kaasari ei heti pistä silmään..... jos nyt jotain väliä...
Mahtuu peltien alle piiloon, joten "väärä" kaasari ei heti pistä silmään..... jos nyt jotain väliä...
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms


