URAL ROIKKA keskustelualue

Onko kokemuksia tuosta Oldtimer Garagen kaupittelemasta 6V säätimestä, joka vaatii laturin kytkentöjen muutoksen? Ohje on kyllä selkeä, mutta latausta ei vaan löydy

Oletko polarisoinut laturin?

Senverta koitin et laturi pyöri moottorina, mutta enpä oo muuta manööveriä sille tehnyt.

Terve
tämähän on sulle tietysti selvää pässinlihaa, mutta laitan kumminkin..
kytke akku hetkellisesti suoraan laturin R-nastaan (siellä pitäis kyllä muutenkin olla jo jännite jos virta kytketty päälle) ja tämän jälkeen maadoita muutaman sekunnin ajaksi laturin E-nasta laturin runkoon (esim ruuvimeisselin varrella).

Tolleen on laturi nyt kytkettynä. Muuten ei oo näihin 6V sähkkölaitteisiin tullu liiemmin tehtyä tuttavuutta, kun toinen K on pelannu säätimen putsauksella ja kerran on laturin joutunu uusiin.

Tuossa arter versiossa säädin on selkeästi jännitettä syöttävää mallia.

Oletko siis nyt muuttanut laturin sisäisesti siten, että tuo kenttäkäämin toinen pää menee nyt suoraan esim. laturin runkoon, ja että se laturin runko saa myös kunnolla maata?

On myös mahdollista että kenttäkäämin johdot pitää vaihtaa keskenään,
jos ne on väärinpäin niin laturilta tulee väärän merkkistä jännitettä.

Ehkä paras ensin testata ilman säädintä ettei se uusi säädin kärähdä.
Elikkä kenttäkäämi kytketään akulle ja jo konetta polkemalla pitäisi yleismittarilla
näkyä tuleeko laturilta plussaa vai miinusta.

Moro.
Laitoin ton wolkkarin 6 v latausteleen , hyvin pelas.
Ku vaihdoin ton Nippondenson ni jäi releet pois .
Tossa kuplan releen kytkentä jos joku tarvii.

Puolalaisten säädin vaatii laturiin tuon Before - After kuvan muutoksen.

PL = Z "Ja" kabel uzwojenia przelozyc na "sz" a kabel z "sz" do masy na nowy zacisk

Fin = Kanssa "I" Johtokelaus jaetaan "hys kaapeli" s "maahan uuden terminaalin

Ei ole oikeen selkee ohje Google käännöksenäkään.

Kuplan 6v saadin voi toimia ihan ok, mutta ennen asennusta kannattaa varmistaa mika on ko. saatimen max. virranrajoitus.

Naissa vehkeissa max. virta saisi olla ~10A (~70W) luokkaa. Jos ei rajoitinta tai tais se on selkeasti yli speksien niin voipi laturi laskee savut pihalle.

Elektronisista saatimista voin suositella osatuonnistakin loytyvaa VAPE R81-mallia missa ei tarvi tehda laturiin muutoksia. Latausjannite on noin 7,1V ja virtaraja ko saatimessa on just speksien mukainen 10A.

Etkös Kootteri tehnyt Separaattorille toimivan version 6V säätimestä?(vai mikä se oli?)
Niitä varmaan ois myynnissä jos ois tarvitsijoita.

Joo, kyllahan separaattorilla oli pussillinrn komponenteja ja piirilevyja mista tein muutaman saatimen. Itelle yks ja separaattorille yks valmis testattu saadin.

Ajelin ko saatimella ensimmaisrn kesan vahaiset ajot ja toimi ok. Tosin siina ei myoskaan ollut tuota virtarajoitinta ja oli jannitetta syottavaa mallia. Latausjannite oli alkup kytkrnnalla vahan alhainen luokkaa 6,9v, mut sen olis yhden diodin lisayksella saanut kohdilleen. Vaati myos startin jalkeen pikku kahvan kaantamisen, etta lahti kunnolla lataamaan.

Ostin kokeilun jalkeen sitten tuon Vapen ja silla mentiin viime kesa. Suurin syy tuohon vaihtoon oli just tuo virtarajotin ja sitten se, eta laturi ei vaatinut muutoksia. Toisinsanoen siis varaosia loytyy helpommin jos tien paalla hajoaa. Ja miksi elektroninen? ..no siksi kun on tuo elektroninen sytkakin niin stabiilimpi jannitetaso rasittaa sen regulaattoreita vahempi ja muutenkin jannitetaso on vakaampi kuin mekaanisilla virityksilla.

Liekkö miten normaalia että en saanu tuota osatuonnin vapen säädintä toimimaan kun jotain 5 minuuttia?

Moro .
Tuliko ostettua halpa versio

Mistähän sais semmosen laadukkaamman säätimen joka kestäs vähä pitempään

nuffield kirjoitti:Liekkö miten normaalia että en saanu tuota osatuonnin vapen säädintä toimimaan kun jotain 5 minuuttia?

Pikku kyssärinä, että oliko se säätimen runko myös kunnolla maadoitettu tuossa 5min testissä?

Ja mitä tapahtuu jos se säädin oli tarkoitettu + maadoitukseen? Minä kun joskus vuosia takaperin tilasin oldtime garagesta päältäpäin alkuperäisen näköisen elektronisen säätimen, kun oli niin hieno, mutta vasta käteen saatuani huomasin sen olevan tosiaan + maadoitettu, enkä viitsinyt alkaa kääntämään pyörän systeemejä "ympäri" niin jäi hyllyyn pölyyntymään....mutta että mitähän olisi tapahtunut, jos sen olisi liittänyt - maadoitettuun pyörään?

VAPEn säädin on hyvä, tdn paras nykyään tuotannossa olevista 6V elektronisista. Mekaanisia uusia tehdään vielä Kiinankopioina. VAPEn säätimestä on myös Kiinan 1:1 kopioita, niissä on usein Saksankielistä textiä. Niistä löytyy savukuvia netistä. Osatuonnin VAPEt tulee Tsekin tehtaalta.

Säädin pitää olla maassa, se lisämaa ei oo turha. Ja väärin kytkemällä saadin hajoaa.

Jos pitää laadukkaampi saada jostain, niin kertokaa mistä ja hommataan semmosia.

Kootteri kirjoitti:

nuffield kirjoitti:Liekkö miten normaalia että en saanu tuota osatuonnin vapen säädintä toimimaan kun jotain 5 minuuttia?

Pikku kyssärinä, että oliko se säätimen runko myös kunnolla maadoitettu tuossa 5min testissä?

Kyllä se säädin oli maadotettu hyvin mutta en tiiä liekkö ollu joku maanantai osa sitte.

Osatuonnin VAPE säädin on ensiluokkainen komponentti

viilari kirjoitti:Osatuonnin VAPE säädin on ensiluokkainen komponentti

Joo, samaan tulokseen oon kans päätyny.

nuffield kirjoitti:

Kootteri kirjoitti:

nuffield kirjoitti:Liekkö miten normaalia että en saanu tuota osatuonnin vapen säädintä toimimaan kun jotain 5 minuuttia?

Pikku kyssärinä, että oliko se säätimen runko myös kunnolla maadoitettu tuossa 5min testissä?

Kyllä se säädin oli maadotettu hyvin mutta en tiiä liekkö ollu joku maanantai osa sitte.

Laitoin nyt samanlaisen uuven säätimen paikalleen ja rupes rokkaamaan

Hyvä homma, että alkoi pelaamaan.