Mitä pitäis vanhasta pyörästä tarkastaa ennen pitempää lenkkiä?

[tweens]

Minulla on mökkipyöränä M-72 vm. 1953. Meinasin että lähtisin pitemmälle reissulle. Mietin mitä pyörästä pitäisi tarkastaa öljyjen ja valojen lisäks? Mitkä viat saattaisi aiheuttaa vakavan vaaratilanteen vauhdissa? Esim laakeri hirttää kiinni tms.?

[Gabo]

Jarrut pitää olla kunnossa. Valot kunnossa. Renkaat ehjät. Kytkin kunnossa (vaijeri). Peilit kunnissa että näet taakse. Moottorin sytytksen tappokytkin kunnossa. Itselle päällä sellainen vaatetus tai heijastimia että sinut huomataan liikenteessä. Tuossa minun mielestä tärkeimmät.

[timo999]

Minulla on mökkipyöränä M-72 vm. 1953. Meinasin että lähtisin pitemmälle reissulle. Mietin mitä pyörästä pitäisi tarkastaa öljyjen ja valojen lisäks? Mitkä viat saattaisi aiheuttaa vakavan vaaratilanteen vauhdissa? Esim laakeri hirttää kiinni tms.?

Moi!
En tiedä kauanko sinulla on pyörä ollut ja paljonko sillä olet ajellut...
Mutta tee mieluiten niin, että ajat ensin monta lyhyttä reissua, ennen kuin lähdet pitkälle reissulle.

Lienet tehnyt keväthuollon, eli kaikki öljyt on vaihdettu, vaijerit rasvattu, sytkä huollettu ja rasvattu, kardaanin murros rasvattu, pyörien laakerit on lähivuosina rasvattu, bensahana putsattu, kaasarit putsattu ja säädetty jne.
Ennen reissua voisit myös tsekata, että pultit ja mutterit ovat kireällä. Varsinkin kaasareista varisee helposti osia irti. Niin ja että taka-akselin mutteri on lukittu sokalla (sama vaunun pyörässä).
Tästä on riidelty paljon, mutta esim. minä en käytä ajovaloa ajaessani, ajan pelkät parkit päällä. 6v laturi ei tykkää kovasta virrankulutuksesta.

[tweens]

Kiitos molemmille, tosi hyvä kooste! Tulee turvallisempi reissu

[hyvonenh]

Naputtele pinnoihin jollakin ruuvarilla tms työkalulla , että saat tuntuman niiden kireydestä. Myös matkan aikana / päätyttyä. Yks yksitttäinen löysä /poikkinainen ei yleensä ole turmioksi , saattaa poikki oleva tosin hieroa sisuskumin puhki...

t.hh

[timo999]

Naputtele pinnoihin jollakin ruuvarilla tms työkalulla , että saat tuntuman niiden kireydestä. Myös matkan aikana / päätyttyä. Yks yksitttäinen löysä /poikkinainen ei yleensä ole turmioksi , saattaa poikki oleva tosin hieroa sisuskumin puhki...

t.hh

Ainiin joo!
Tsekkaa, että vanteissa on vannenauhat ok, tai teippaa pinnojen päät ilmastointiteipillä.
Itse olen ajellut jo vuosia Bilteman motocross-sisäkumeilla (paksua "norsunnahkaa"). Niitä ei pysty paikkaamaan, mutta eipä ne mene rikkikään.
Renkaanvaihdon yhteydessä sirottelen aika reippaasti vauvantalkkia ulkorenkaan sisään.