K-750 kannenpultit ja tiivisteet

[antero]

Moro,

tuli tollanen k pyörä hommattua rouvan mt-10 kaveriksi, että saa koko perheen liikenteeseen kerralla =).

Onkohan nuo K:n kannenpultit (nämä on siis 6 kantasia ei 4) alunperin 13 vai 14mm tai jotain siltä väliltä. Mielestäni kannat ei ole kovin kuluneet mutta 13mm ei sinne mene ja 14 muljuaa kun kiristää. Onko kokemusta korvata noita uusilla riittänee 10 kovuus ?

Onko näillä alumiinisilla / kuparisilla tiivisteillä jotain merkittävää eroa ?

t.Antero

[asiantuntija]

Pistä sisäkuusio kannalla olevat 12.9 kovuudella olevat ja kunnolla kireälle. Ikh liikkeistä itse ostanut niitä.

[MATTI]

Taitaa olla sama millä kannalla ne pultit on, mutta muutama asia kannattaa huomioida...
- pulttien kierreosa sylinterissä on paikoin aika lyhyt..eli mittaa minkä pituinen pultti sinne menee ettei pultti kanna..ja heikko katkea sinne pesään..
- Käytä sinne kuuluvia paksuja (vahvoja) aluslevyjä ettei pultti uppoa kanteen ja jakaa paineen tasaisemmin.
-tavan M10 pultin momentti on luokkaa 45..50Nm eli tämä yleensä riittää..sylinterin kierteet ei ole vahvoja eli ei oikeastaan tarvi korkealujuus pultteja
-kupariset kannentiivisteet on parempia ja mahdollista hehkuttaa uudelleen käyttöön
- tavan kuusio-/kuusiokolokanta pultit on helpompia käyttää kun neliö kantaiset..tarvike neliökantapultit saattaa pahimmillaan olla sellaista kuraa, että katkee sylinteriin , ennen kun ollaan lähelläkään momenttia...(se ei ole kivaa kaivaa sitä jämää sylinteristä...)

[asiantuntija]

Länsi kuusiokanta pultit eivät mahdu pyörimään ja ottavat kannen ripoihin kiinni jossain kansimallissa ainakin. Kyllä normi kovuuskin sisäkuusiossa piisaa. Itse aina avannut kierteet ja pistänyt kierteisiin korkeita lämpöjä kestävää voiteluainetta. Koko pultille on muistaakseni 10×40. Paksut kunnon aluslevyt oltava kanssa