Kärjetöntä sytytystä väsään paikalleen mutta kun ei ole sitä kumitulppaa eikä reikää mistä näkisi ennakkomerkin tahi yläkuolokohdan vauhtipyörältä. Kuinka pitäisi menetellä jotta saisi kipinät oikeaan aikaan tulpalle.
Ja toinen kysymys jotta mikä on kannen pulttien kireys elikkä momentti?
Kansi + sytykkeet
Re: Kansi + sytykkeet
Ite olen porannu lohkoon tarkistusaukon. Sitte merkannu vauhtipyärään yläkuolokohdan mäntien liikkeen perusteella. Ja lopuksi arponu ennakkomerkin vauhtipyörän kylkeen. Sitte lampulla katttonu että kierroksilla päästään tähän ennakkomerkkiin.
Muitaki tapoja on, mutta näin olen omissa lättäpäissä tehny.
Muitaki tapoja on, mutta näin olen omissa lättäpäissä tehny.
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
Re: Kansi + sytykkeet
Niin ja lättäpään kannet oon kiriny niin paljonku olen tohtinu. Kansivenoissa olen sitte naksutellu momenttiavaimella.
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
Re: Kansi + sytykkeet
Täytyy tehdä se tarkistusaukko josta näkee vauhtipyörän. Uusi kysymys jotta mistä näkee milloin mäntä on yläkuolokohdassa otta saa sen merkin väsättyä. Jospa ottaisi kannen pois niin sitten sen näkee varmasti.??
- asiantuntija
- 500

- Viestit: 573
- Liittynyt: 30.08.2004 19:02
- Paikkakunta: pirkanmaa
Re: Kansi + sytykkeet
Ei oikein muuten varmuudella lättäpäässä näe kuin kannen irroittamalla. Helppo homma.
K-750 M
