Kyllä ne varmaan jonkun mielestä on, ei kai ne muuten niitä näyttelisi. Toinen juttu sitten on mitä kaikkea voi rakennella, tai pilata mielin määrin,
esittäen harrastavansa vaikka Venäläisten-,tai kiinalaisten boxer moottoriopyörien harrastajien kesken yhteyskanavana ylläpitämään
innostusta ja varaosien saannin ja pyörien toimivuuden parantamiseksi, kuten tuonkin harrastajakehon sääntöihin on kirjattu noin niin kun
vapaasti tulkiten, yhdistys rekisterissä hyväksyttyjä sääntöjä.
Kaikki kukat saavat mielestäni kyllä kukkia vapaasti, täällä Vapaassa Suomessamme ja omalla tyylillään.
___________________________________________
URALISMI, kivaa sisäistä kutinaa, jota ei voi raapia.
Juu, kukkanen se on Rentunruusukin, mutta kun enää osa runkoa ja jokunen komponentti on aitoa, niin jaan kyllä Raikun mielipiteen.
Ja sekin kannattaisi pitää mielessä, että rakentelu, jota ei ole muutoskatsastettu, nakertaa koko mp-harrastusta. Tuskin kukaan haluaa katsastuspakkoa sen takia, että sillä saataisiin kuriin liiallista lipsumista?
Kimmo Arvila kirjoitti: 08.05.2019 17:36
Tuolla osastolla olevat moottoripyörät jotka on rekisterissä, ovat myös muutoskatsastettu lain vaatimalla tavalla.
Tuo ylläoleva "pilaamisen" käsite on kyllä mielenkiintoinen. Raadoista rakennettuja, onko ne enemmän pilattuja kun on saatettu "vierasmerkkisten" osilla liikenteeseen, vai olisiko parempia eli vähemmän pilattuja ruostuvina raatoina tai uusina kattiloina..? Entäpä sitten sekin sekosikiö, joka jokusen vuoden oli miulla, K750 luki merkin kohdalla, M72 runko, 12 volttinen Dnepr -tekniikka, japsikeula yms hupsua. Oliko sekin pilattu, kun oli rekisteriin ja liikenteeseen saatettu..?
Taitaa alkaa näkyä tässäkin harrasteessa harrastajien ikääntyminen, kuten 2CV puolella, että aikanaan runsaasti rakentaneetkin kääntävät takkia hyväksyen enää vain alkuperäisen oikeaksi tavaksi harrastaa. Surullista, jos näin...