K-750 valmistusvuodet

Vastaa Viestiin
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Olisko jollain dokumenttia mistä sais tietää minä vuosina on valmistettu
Ural K-750 ja Dnepr K-750 pyöriä?
Vmkv

Viesti Kirjoittaja Vmkv »

Ural K-750 Ei Koskaan 8) .
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Kuitenkin kun Google haulla kun koittaa hakea tietoa niin molempia löytyy sekä Ural K-750 että Dnepr K-750 merkkisiä pyöriä. :roll: :roll:
Tässä nyt olis tarkoitus lyötää vähän parempi vastaus ja mielellään lähde mistä se tieto on peräisin.
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Mikähän sen K-750 näköisen Uralin tyyppi oikeesti on.
Vai onko kaikki tosiaan epätietoisia :roll: :roll:
Avatar
Maukka
10
10
Viestit: 19
Liittynyt: 05.11.2005 09:02
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Maukka »

Joo tämä kiinnostas muakin, että mikä se pyörä oikeasti on. Kun papereissa lukee K-750, mutta kai se dnepri on tuo mun pyörä.
Vmkv

Re: K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Vmkv »

Ripa kirjoitti:Mikähän sen K-750 näköisen Uralin tyyppi oikeesti on.
Vai onko kaikki tosiaan epätietoisia :roll: :roll:
Saisitko laitettua kuvaa, miltä näyttää K-750:n näköinen Ural??? :? :? :?

Ukrainalaisiin dokumentteihin KMZ-tehtaalta perustuen, ao. tehtaalle toimitettiin IMZ-tehtaalta 1952 alkaen mm. runkoja. KMZ-tehdashan on valmistanut kevyempiä moottoripyöriä (mm. "Kieviläinen" 125) jo vuodesta 1946. Ensimmäiset 750 sivuventtiilimoottorit valmistuivat KMZ-tehtaalta 1952 kesäkuussa (yht. 500kpl), mutta rungot tilattiin vielä tässä vaiheessa IMZ-tehtaalta, koska omaa runkotuotantoa ei ollut vielä saatu valmiiksi "Kiev-1B" valmistuksen loputtua.
Suomeksi käännetty KMZ-tehtaan historiikki (Suomi-Ukrainalaisten avustuksella) odottaa mapissa puhtaaksikirjoitusta, ilmestyy jossain tulevissa URAL ROIKKA-kerholehdissä :wink: .
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Viesti Kirjoittaja Ykä »

Korjauskäsikirjan mukaan näitä "meidän" fillareita on seuraavasti
Muita malleja ei mainita. Osassa tekstiä K-750 ja K-750M on mainittu sekaisin että tiedä kumpi on kumpi vai onko ne sittenkin samaa tarkoittava ....?


Lättäpäät

Dneprit

K-750
K-750M
Dnepr 12, "uusi" lättäpää

Uralit

M72, ja se on ainoa

Kansivenakoneet

Dneprit

K-650 ( MT 8, MT 801(kone) )
MT 9
MT 10 ( MT 10-32 )
MT 10-36
Dnepr 11 ( KMZ 8.155 )
Dnepr 16

Uralit

M 61
M 62
M 63
M 66
M 67
M 67-36
IMZ 8.103 ( jota myös kutsutaan M 67:ksi )

Ja sitten on tieteskin ne vanhemmat mallit.... levyrunkoiset yms tyypit. Oliskos niissä sitten noita Ural K-750 tyypejä ?????? ja sitten on ne 500 ccm versiot ( M 51 ja sillee )....
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Eipä löytynyt kuvaa mutta Muistuttaa Ural M63 mallia mutta siinä on pisaratankki ja sivuventtiilikone.
Voihan se olla näitä rakenneltuja.
Itse asiassa minä vuonna siirryttiin lättäpäissä käyttämään keinuhaarukkaa takajousituksessa.
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Vmkv kirjoitti:Ural K-750 Ei Koskaan 8) .
Mutta monta on myyty Nettimotossa. :D :D :D
Jorma
200
200
Viestit: 293
Liittynyt: 28.11.2004 00:30
Paikkakunta: Kemijärvi

K750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Jorma »

Niin kyllä noita kulkee Uralin nimellä noita Ukrainalaisia aika paljon suomenmaassa, lähitulevaisuudessa alkava pyörien katsastus pakko ja katsastusmiesten koulutus tuovat katsastus konttoreille ja asiakkaille tuskaisia hetkiä :( :shock: T: M72 omistaja Jorma
MT-11
800
800
Viestit: 835
Liittynyt: 30.08.2004 22:43
Paikkakunta: Kempele

Re: K750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja MT-11 »

Jorma kirjoitti:lähitulevaisuudessa alkava pyörien katsastus pakko ja katsastusmiesten koulutus tuovat katsastus konttoreille ja asiakkaille tuskaisia hetkiä :( :shock: T: M72 omistaja Jorma
Pakko tarttua tähän. Katsastuspakko tulee koko EU:n alueelle tai ei mihinkään. Epäilen (ja toivon) vahvasti että Italia, Ranska, Kreikka, Turkki ym. vahvat (=lukuisia pyöriä) kaksipyörämaat eivät ole puolesta.
Ei sillä että omissa vehkeissä olisi mitään sanomista mutta rajansa se on takin repimiselläkin.
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Jos sitä katsastus asiaa miettii noin käytännön kannalta, niin mistä löytyy tarpeeksi asiantuntevia katsastusmiehiä.
spaddu
100
100
Viestit: 112
Liittynyt: 01.09.2004 08:34
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja spaddu »

Lähtökohta on tietysti se, että olemassa olevasta tarkastetaan se mitä sen pitäisi olla, otteen mukaan.....
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Niin se lähtökohtahan on se, että normaali katsastusmies ei ymmärrä hölkäsenpöläystä moottoripyöristä. :D
Miten sellenen virkamies voi ottaa mitään kantaa pyörän alkuperästä?
Vmkv

Re: K750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Vmkv »

MT-11 kirjoitti:
Jorma kirjoitti:lähitulevaisuudessa alkava pyörien katsastus pakko ja katsastusmiesten koulutus tuovat katsastus konttoreille ja asiakkaille tuskaisia hetkiä :( :shock: T: M72 omistaja Jorma
Pakko tarttua tähän. Katsastuspakko tulee koko EU:n alueelle tai ei mihinkään. Epäilen (ja toivon) vahvasti että Italia, Ranska, Kreikka, Turkki ym. vahvat (=lukuisia pyöriä) kaksipyörämaat eivät ole puolesta.
Ei sillä että omissa vehkeissä olisi mitään sanomista mutta rajansa se on takin repimiselläkin.
Lähinnä kysymyksessä on suomalainen katsastuslainsäädäntö (tai pykälien moninainen tulkinta) eri katsastuskonttoreilla. Esimerkkinä mainittakoon vaikka K-750. Elävässä elämässä homma menee usein näin;
Asiakas: Päivää, olisin tuonnut tässä moottoripyörän rekisteröintikatsastukseen.
Sihteerityttö: Päivää, onpa sulla paljon papereita. Onkos tämä ollut aikaisemmin Suomessa rekisterissä?
Asiakas: No ei, kaverilta ostin, tämä on tuotu Venäjältä vuonna 19xx. Tullit ja verot on maksettu, ja nyt pitäisi katsastaa, kun nuo ajokelitkin lähestyy näin huhtikuussa.
Sihteerityttö: Katsotaanpa, onpa vähän outoa tämä teksti rekisteriotteessa, niin onhan tämä rekisteriote?
Asiakas: On se venäläinen rekisteriote tästä pyörästä vuodelta 19xx.
Sihteerityttö: Se tekee sitten xx markkaa, odotteletko vuoroasi siinä pihassa pyöräsi luona.
Asiakas: Ok, Kiitos.
Noin puolen tunnin kuluttua saapuu katsastusmies paikalle.
Katsastusmies: Päivää, vai pitäisi "Uraali" katastaa, katsotaampa.
Asiakas: Niin, ei Ura ......!
Katsastusmies: Tavallaan tuttu merkki tämä Urali, sitähän toi joskus aikoinaan tämä ......?????
Asiakas: Niin, Konela joskus 70-luvulla, mutta .........
Katsastusmies: Niin olikin, mutta näissä papereissa lukee vain K-750 ...
Asiakas: Mutta, tämä onk......
Katsatusmies: Tiedän, tiedän. Tämä onkin se Ural mallia K-750 ...
Asiakas: Ei ..............
Katsastusmies: Kaikki näyttäisi pyörässäsi pelaavan, tuo valonvaihdin vaan toimii vain viiveellä, mutta eiköhän se CRC:llä korjaannu. Mennään tekemään ne paperit ...
Asiakas: :? :? :? :? :? :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

:cry: Näin käytännön elämässä syntyy "Ural K-750" malli :mrgreen: .
K-750

Viesti Kirjoittaja K-750 »

Juuri noin se menee!
Ainoastaan asiakkaan pitäisi olla tyytyväinen että sai
kilven, mitä siinä ihmettelee nimiä kun ei niillä papereilla ajeta!
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Olis se vaan parempi että paperit olis oikein kirjoitettu.
Tällähetkellä kun on ostamassa pyörää niin on pyydettävä kuva että voi katsoa mikä malli on myytävänä.
Avatar
Julma Juha
300
300
Viestit: 323
Liittynyt: 25.11.2004 19:44
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Julma Juha »

Mulla lukee otteessa merkinkohdalla K ja mallin kohalla 750 pyörä on vuosimallia 60 otteenmukaan
Tosin siinä on ämmän etulyhty ja lihakoukkukahvat .Etupää on teleskooppimallia ja takapäässä onpi haarukka .Runko on lyhyt elikkä ei pakkia. Meneekö ees sinneppäinkää vai onko tämäkin joku osistakasattu??
Pyörä on ollu ittelläni kohta 7v sitä ennen ainaskii tietojenimukaan 6v suomessa tai kauemminkin
K-750 M ,Honda 350-72
Pitipäs sattua ja näin viimeisenä työpäivänä
Avatar
Julma Juha
300
300
Viestit: 323
Liittynyt: 25.11.2004 19:44
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Julma Juha »

Niijoo ja tyyppikilvessä onpi runkonnumero ja koneennumero ja muuta siinnä ei sitten olekkaan :roll:
K-750 M ,Honda 350-72
Pitipäs sattua ja näin viimeisenä työpäivänä
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Se mitä tyyppikilvessä ja papereissa lukee on eri asia mikä se pyörä todellisuudessa on.
Kyselin jokuaika sitten Ural M-61 tietoja.
Myynnissä oli kuitenkin Dnepr MT9 jossa oli Uralin kone ja etulokasuoja.
Pekka-nen

Viesti Kirjoittaja Pekka-nen »

Mitäskun otteessa lukee sivuvaunupyörä eikä o sitä tekstiä
et käyttö myös ilman vaunua? Vaunu rikki viä ens kesän...
Tulleeko polliisilta pyyhkeitä?
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Kyllä siinä otteessa pitää olla maininta että voi käyttää vanun kanssa tai ilman.
Eri asia sitten miten poliisit suhtautuu merkinän puutttumiseen.
Sen merkinnän kyllä saa kun vaan hakeee konttorilta.
spaddu
100
100
Viestit: 112
Liittynyt: 01.09.2004 08:34
Paikkakunta: Järvenpää

Viesti Kirjoittaja spaddu »

Periaatteessa tulee, koska silloin sitä ei ns. katsastuksen toimesta ole tarkastettu ja hyväksytty ajettavaksi soolona, uudemmissa malleissa tulee lähinnä mieleen vilkkujen toiminta ja riittävyys.
Muutoskatsastuksella, lähinnä paperityö, asiasta selvinnee ja saa uuden otteen, jossa lukee molemmat käytöt, maksaa muutaman euron.
Paperit käteen ja konttorille kysymään, näytön luulisi riittävän, ainakin soolon suuntaan, vaunukäyttöön päin onkin jo enemmän katsottavaa, jo pelkästään turvallisuusmielessä.....
MT-11
800
800
Viestit: 835
Liittynyt: 30.08.2004 22:43
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja MT-11 »

Muun remontin yhteyvesä syvennyin tyyppikilpeenkin. Oli Sergei leimannu 198¤ kohtaan tyylikkäästi 1990, ysi lyötynä kasin päälle. Sitten hokasin että olivat moottorin numeronkin laittaneet, heh, matching numbers -mallia on mun pyörä, moottori on sama kuin kilvessä.
Onko kukaan koskaan kuullut että vientimallin Dneprien moottorinumerot alkais kakkosella, joltain saksansivulta luin mutta en enää löydä sitä??
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

En olis muuten kysynytkään tätä mutta joskus on myynnissä -55 mallisia.
Taitaa olla saman tehtaan tuote kun Ural K-750.
Vmkv

Re: K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Vmkv »

Ripa kirjoitti: Taitaa olla saman tehtaan tuote kun Ural K-750.
Mikä hemmetin Ural K-750 :cry: ? Näitä on valmistettu ainoastaan KotoSuomessa yksittäisinä leasing kappaleina omassa tallissa :mrgreen: . Muttei koskaan tehtaalta (IMZ) sarjatuotantona 8) .
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

K-750 valmistusvuodet

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Sitähän justiin tarkoitin että olisko noi -55 mallin K-750 valmistettu Suomessa kun pitäis olla -59 ensimmäinen valmistusvuosi. :D
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

se 55vuoden k750, voi ja tod näk onkin m-72 ja se vaan on katsastukses yllättäen muodostunut kooksi
Vastaa Viestiin