sylinterin mittoja

[sno-bro]

Joka tietoa lisää se tuskaa lisää. Toin kiinasta tullessani puulaatikon jossa on "bore gauge", eli semmoinen sylinterin halkaisija mittari. (26€). Mukana lyhyet ohjeet ilman kuvia kiinaksi eli ei paljoa lohduttaneet.

Moista vehjettä en ole ikinä käyttänyt, mutta Järkeilin että mitata voi niin että mikrometrillä katson mittarin koon ennen sylinteriin laittoa sopiva mittapää ja säätölaipat kiinnitettynä, ja sitten itse laite kertoo sylinteriin pukattuna kuinka paljon pienempi sylinteri on. Liekkö hommaan viisaampaa tapaa?

No kuitenkin kohtuu järkeviä mittoja olen vehkeellä saanut, ja huomannut esim että toiseen suuntaan sylinteri on alapäästään 4 sadasosaa leveämpi (soikea), koko sylinteri on pari sadasaosaa kartio jne.

Sattuuko kenelläkään olemaan tiedossa mitkä on ikäänkuin sallitut arvot kartiokkuudelle ja sille kuinka pyöreästä sylinteri saisi poiketa? Ei sillä että niillä nyt niin väliä olisi, jos kone käy niin hyvä niin, mutta olisihan tuo mukava tietää.

Sno-Bro

[MATTI]

Terve
olet tainnut juuri ostaa sylinterin kuluneisuutta ja muotoja mittaavan
kelloasteikolla olevan sylinterimittalaitteen!
Vastaavaa mittalaitetta myy esim.Teräskonttori, jonkin euron kalliimmalla.
Laite on hyvä kun vertailee esim. useampien sylinterien koko-/muotoeroja
,mutta hieman hidas pelkkään mittaamiseen ,perusasettelun takia.
Sylinterihän kuluu tynnyriksi,kartioksi yms. ajansaatossa ja maanläheinen
keino on siirtää männänrengasta pitkin sylinteriä ja mittailla katkosväliä
halutuin siirtoeroin , tästä sitten voi pähkäillä onko jo tarvis tehdä jotain,
vai ei.

[Uralrane]

Sattuuko kenelläkään olemaan tiedossa mitkä on ikäänkuin sallitut arvot kartiokkuudelle ja sille kuinka pyöreästä sylinteri saisi poiketa? Ei sillä että niillä nyt niin väliä olisi, jos kone käy niin hyvä niin, mutta olisihan tuo mukava tietää.

Sno-Bro

Uralin 8.103 korjaamokäsikirja kertoo:

Jos sylinterin soikeus ylittää 0.07 mm ja kuluneisuus tai kartiokkuus ylittää 0.15 mm, kunnosta sylinteri poraamalla se seuraavaan ylikokoon (katso taulukko). Sen jälkeen sylinteri hoonataan. Kunnostetun sylinterin soikeus tai kartiokkuus saa olla enintään 0.015 mm. Sylinteripinnan suuntaus mitattuna sen alalaipan korkeudelta kohden kantta saa heittää suorakulmasta enintään 0.06 mm 100 mm matkalla.

Käytännössä tuo viimeisin (vinous) saattaa olla vaikka millin kierossa. Niinkuin meikäläisen koneessa. Ja silti iloisesti puksuttaa.