Bonusta vakuutuksesta?

[Uralrane]

Sanomalehti Kaleva uutisoi tänään, että tulevaisuudessa ajotietokoneet tulevat ratkaisemaan myös vakuutusmaksun hinnan. Ajotietokone rekisteröi jatkuvasti ajonopeuden ja siinä esimerkiksi äkkijarrutusten ja kiihdytysten takia taahtuvat muutokset. (Noita kumpaakaan ei kyllä mainittavasti meidän laitteilla tapahtune)?

Samalla kulloinenkin paikka rekisteröityy GPS-paikantimelta ja kaikki tieto kerääntyy matkamittarin lukemaa myöden talteen. Keräämänsä tiedon ajotietokone lähettää GPRS-verkon kautta vakuutusyhtiölle, joka käyttää tietoja vakuutusmaksun määrittämiseen. Riskikuski siis maksaa enemmän.

Myös suomalaiset vakuutusyhtiöt ovat kiinnostuneita kyseisestä tekniikasta. Joten varmaan tuo mainio – ja varmaan erikoisen halpa järjestelmä saadaan käyttöön pian meillekin.

Uralistihan on tunnettu paitsi kädentaidoistaan, myös siitä että kaikki pitää tehdä ihan itse. Aina kytkimen senkkikantaruuveista alkaen. Siispä näppäränä motoristina uralisti tekee ajotietokoneen itse –ja asentaa sen ajokkiinsa itse. Kuvassa visioni tulevaisuudesta.

[eehoo]

Perskutarallaa! Me Itäpyöräilijät varmaankin saamme vakuutusyhtiöiltämme optioita tuolla perusteella. Hähähähähäähhää, kyykkypojat maksaa sitten enemmän. Ei vaiteskaan! Tavallinen rauhallinen pyöräilijä maksaa liikaa koko ajan vakuutuksistaan. Enkä jaksa syyttää edes niitä kaahareita, jotka joutuvat onnettomuuksiin. Se on heidän valitettava kohtalonsa ja otan osaa läheisten suruun. He olivat alan harrastajia ja myös heidän harrastuksensa koitui heidän tuhokseen. - Mutta älkäämme kieltäkö mielekkäästä harrasteesta lahimpäämme vaarankaan uhalla. Jokainen elämme omaa elämäämme. Pienesti kuitenkin ajattelen suopeudella myös noita uusia suunnitelmia vakuutusten kohdentamiseen. Paitsi epäilen suuresti sen minkäänlaista käytännön toteutumista. Miten pirunlailla siinä tekniikalla voidaan katsoa todellinen ajotaito? Ei varmasti koskaan mitenkään!

[Uralrane]

Teho/painosuhteeseen perustuva hinnoittelu sekä kuljettajan iän/sukupuolen/kotipaikkakunnan mukaan ottaminen liikennevakuutuksen hinnoitteluun oli ensimmäinen askel edistämään oikeudenmukaisuutta kannaltamme. Olisin toivonut suurempaa eroa tehopyörien ja näiden meidän "maamoottoreiden" välille. Mutta edes pienikin muutos ilahdutti.

Tuo uusi järjestelmähän tulenee toteutuessaan kuitenkin alussa vapaaehtoisuuteen perustuen. Eli se jolla on varaa laittaa ajotietokoneet, saa siitä hyötyä; jos vain muistaa ajella kiihdyttelemättä ja jarruttelematta liian rajusti. Kallista tekniikkaa tulee tuskin vanhoihin ajoneuvoihin pakollisena, ainakaan tiukalla aikataululla.

Kun tuollainen laite on ajoneuvossa tullaankin siihen, että meitähän voidaan seurata ihan täsmäajassa, että missä mies kulkee. Minusta motorismissa on ollut eräänä suurena mukavuustekijänä aina eräänlainen vapauden tunne. Tuskinpa sellaista elämystä kokee, kun tietää että GPRS-lähettää dataa koko ajan. Vaikka tarkoitus ei olekaan kaahata liikenteessä.

Eli jälleen kerran tullaan siihen että muovipyörä kiinnostaa entistä vähemmän.