Vaunu paikoilleen, mutta mikä on helpoin tapa?

Kaikki runkoon ja sivuvaunuun liittyvä keskustelu.
Avatar
Uralrane
1000
1000
Viestit: 1127
Liittynyt: 31.08.2004 14:53
Paikkakunta: Pohjoisen oppositio

Vaunu paikoilleen, mutta mikä on helpoin tapa?

Viesti Kirjoittaja Uralrane »

Askartelin tässä oikean puoleisen sylinterin kanssa. Vaunun irroittaminen ei ole konsti eikä mikään selkävikaisellekaan. Mutta laitas se takaisin.. :?

Mitä vippaskonsteja te käytätte vaunun paikoilleen ujutukseen? Minullakin oli edellisestä irroituksesta kulunut niin kauan että kaikki oli jo unohtunut.

Kerätään tähän ketjuun kaikki keinot kiinnittää vaunu takaisin. Mielellään koko tapahtuma vaiheittain.
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
MT-11
800
800
Viestit: 835
Liittynyt: 30.08.2004 22:43
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja MT-11 »

Ite oon pyylänny sen vaunun koht suoraan kahen 9l maalipurkin varahan. Sitte takkaapäin työntäny pyörän siihen viereen ja koittanu saaha sen takimmaisen lusikan kiinni siittä alhaalta (vaatiin kumartumista pyörän yli, ei passaa selekävikaselle). Ko se takimmainen lusikka on hollilla, sitte takimmainen ylätuki. Tämän jäläkeen pyörä pyssyy jo pystysä ja sitte mennään rynkyttään se etummainen lusikka ja ylätuki. Mutterit kiriälle, sokat paikolleen ja menoksi.

Oikiasti tarvis olla: toimiva keskiseisontatuki pyörään ja rullakon pohoja vaunun alle. Siihen vähän koroketta niin oispa nätti lykätä vaunu pyörän kylykeen.

Pohojolan liikenteen tallisa josa vaunuaskereita oon teheny ei kumpikaan eelläolevista toimi, on liika pehemiä tuo laattia siinä ja luntaki joskus yli nilikkojen.
Avatar
Uralrane
1000
1000
Viestit: 1127
Liittynyt: 31.08.2004 14:53
Paikkakunta: Pohjoisen oppositio

Viesti Kirjoittaja Uralrane »

MT-11 kirjoitti:Oikiasti tarvis olla: toimiva keskiseisontatuki pyörään ja rullakon pohoja vaunun alle. Siihen vähän koroketta niin oispa nätti lykätä vaunu pyörän kylykeen.
Kuva

Öh, tota en tullut ajatelleeksi mitä Issikan alla tulee pidettyä.. tuohon pari lautaa jatkeeksi. Vaikka kyllähän tuokin jää sinne sivuvaunun renkaan taakse katveeseen (lue hankala käyttää varsinkin selättömänä), eikä etummaiset renkaat käänny. Urkin keskitukeen olen jo hitsannut levikelaput. Sehän poloinen pistää muuten ilman vaunua joka tilanteessa maate.. :lol:

Kuva
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
peegee
25
25
Viestit: 34
Liittynyt: 09.09.2004 21:11
Paikkakunta: Kaskinen
Viesti:

Viesti Kirjoittaja peegee »

Varsinkaan tuolla tienpäällä ei oo kaikki tunkit ja maalipurkit mukana. Itte kun joskus Koon oikeaa pyttyä huolsin niin otin vain vinotuet irti ja löysäsin pikkusen "kuulia". Kun siitä vähä kallistaa pyörää niin saa vaunussa istuen suorittaa halutun tai tarvittavan toimenpiteen

Välillä voi vaihtaa asentoa ja tutkia toimenpiteen kohdetta pyörää oikealta puolelta lähestyen ja siitä tankin päälle heittäytyen. Tai sitten istuen vaunussa jalat oikealle osoittaen.

Näissä pyörissä on kyllä kaikkea ajateltu eikä mitään oo tehty kovin monimutkaiseksi. Jos mielikuvitus on kunnossa niin pikkuremonttiin löytyy kaikki tarvittava yleensä kävelymatkan päästä. ( Vaikka olis puujalka )

Pekka
Avatar
cedricfan
3000
3000
Viestit: 3107
Liittynyt: 16.05.2006 14:01
Paikkakunta: Turun seutu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja cedricfan »

OHV-Nepperissä oikea kansi lähtee irti vaikka lulla on paikallaan. On meinaan tehty tänään :oops:
Pikkasen sokkona siinä saa tehdä, mutta onnistuu! Huomenna näkee miten uusi kansi solahtaa kiinni :o
Suzuki VX800 EMLn vaunulla
http://sivut.ws/cedricfan/website/
Moderaattori, ei hallituksen jäsen
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Aika helppo olis tehdä säädettävät tuet vaunun runkoon. Jossain netissä on ollut kuviakin ko patentista.
Muuta ei tarvtse hankkia kun pari putken pätkää ja vaikka pari vanhaa pulttia sokka tapeiksi.
Vastaa Viestiin