ylimääräinen prikka

[sno-bro]

minulla on klassinen "osa jäi yli" ongelma. Kokoan muutama viikko sitten purkamaani K:n moottoria ja vuorossa kampiakseli. Osissa on mukana suurinpiirtein runkolaakerin kokoinen noin millin-kaksi paksuinen prikka joka on jonkin verran kovera. Se sopii kampiakselille runkolaakerin viereen eteen tai taakse, mutten ole varma mihin ja miten päin! Voi olla jopa että se on jostain muualtakin kuin kampiakselilta... Räjäytyskuvista en oikein saa selvää.

Se vähän jousenmallinen prikka tulee takalaakerin taakse muistelen?

Kellä olisi muistissa?

Sno-Bro

[Julma Juha]

Muistaakseni kampiakselin päähän kytkinpuolelle laakerin ja stefan/huoparenkaan väliin kuperapuoli laakerillepäin

[sno-bro]

kiitokset!

Purin himmelin ja todellakin kupera puoli laakerin päin on järkeenkäypä: Keskiosa ottaa akseliin nähden liikkumattomaan laakerin sisäkehään. Prikan yläreuna pysyy taas jonkin matkan päässä laakerin ulkokehästä joka siis akseliin nähden pyörii.

Ei se toki vielä kasaan mennyt... Kiinalaisen kampiakselin öljynheittolevyn "kaulus" on korkeampi eikä se mahdu limpun ja laakerin väliin. Otin kauluksesta surutta sorvilla pois, muttei se ollutkaan ihan niin helppoa: Koska kiinan version heittolevy on vain yhdellä ruuvilla reunastaan kiinni, ja jos kaulus ei ole ihan justiin sopivan kokoinen niin se levy pääsee repsottamaan limpun ja laakerin välissä ja koskee pyöriessään lohkoon. No, ei muuta kuin sorvaamaan sopivaa prikkaa laakerin ja öljynheittolevyn väliin joka painaa levyn tiiviisti limppuun.

Vaikeuksien kautta voittoon... askel kerrallaan.

Sno-Bro