Ural-kysymys?

[Immo Hyvärinen]

Tere kaikille, sivuvaunulla varustetusta Uralista on kyse. Mistä vuosimallista alkaa löytymään puhtia niin että ei ole rekkojen jaloissa? Vanhempi kalusto ei kai paljon yli 80
kuleksi. Eikös nämä uudemmat harvalla perällä ole paljonkin nopeampia? Semmoinen 95 olis ihan OK, matkavauhtina. Nämä mainitut rekka-autothan ei juuri ysikymppiä ylitä.
Niin, kun ei ole kokemusta näistä niin kyselen. Tämä toimivuus/kestävyys,remontit ei ole harrastuksen este Urrella, kaskun on pitkä kokemus H-D pyöristä näin on työkalut
tullut tutuksi. :idea: :arrow:

[Jaska]

Kehuvat Amerikan foorumeilla että -08 mallisilla pystyy pitämään jopa 80 mailin matkanopeuksia, tosin tuolloin oli kyseessä 1 hlö + paljon matkatavaraa. Sitä en varmuudella tiedä, ovatko jenkkiversiot joka suhteessa teknisesti identtisiä euroversioiden kanssa. Tuolla omalla, -07 käyttöönotetulla Rangerilla mukava reissunopeus on käytännössä 80 km/h. Kyllä se yksin ajellessa ilman kuormaa kulkee jonkun matkaa toiselle sadalle, mutta ei sillä enää mukava ole ajaa siinä vauhdissa. -06 Retroa olen ajanut pari sataa kilometriä maantietä ja se oli ajoltaan selkeästi miellyttävämpi kuin tuo metsämalli, satasta (mittarinopeus) pystyi pitämään huoletta.
On hyvä muistaa, että uudetkin Uralit perustuvat aika lailla 30-lukuiseen tekniikkaan eikä niitä ole suunniteltu reipasvauhtiseen maantieajoon, moottoriteistä puhumattakaan.

[kotamasa]

Taitaa vaunun kans 95 olla jo matalalentoa!
Mitäs rekoista,mennäänhän sitä raktorillakin. Kova itsetunto mitataan siitä,kuinka pitkä autojono on perässä! :smt043
__________________
"ISILLÄ ON ULALI!"

[cedricfan]

Ei se nyt mitään nautintoakaan ole, mutta jos on pakko tehdä matkaa ruuhkaisella tiellä niin vähentää järjettömimpiä ohituksia edes hieman.

[Jaska]

Näissä pätee varsin hyvin vanha kolminaisuus hieman sovellettuna: Ural - luotettavuus - nopea matkanteko. Voit aina valita mitkä tahansa kaksi kolmesta...

[markko]

moro.kaikilla ryssävehkeillä pystyt pitämään sitä 100km/h nopeutta.nakkaat miliisirattaat perähän ja annat hanaa.ajettaviksi nämä on tarkotettu.itellä kokemusta sekä lättäpäistä että kansiventtiilivehkeistä.tottakai kaikki palikat täytyy moottorissa olla kondiksessa ja renkaat mielellään suht suorat ja tasapainossa.jotku pussihousut tietennii sannoo että pitäs olla jarrujaki..onhan nuissa.neki jos viittii ajatuksella säätää ni jopa pysähtyy.vaunun kans oon ajanu myöskin moottoritienopeuksia joskus kymmenen vuotta sitten mutta ei taitas enää uskaltaa.nääs tuo vanhuus vaikuttaa ja sitä on tullu tämmöseksi ihme köppyräksi.mutta summasummarum soolona sataa ja vaunulla helposti +80km/h.

[Immo Hyvärinen]

Juu, kiitosta vastauksista. Mites tämä Miliisiperä,liekkö kallis jos sellaisen sattuis jostakin löytämään? Niin,, ja sivarin kanssa jaksaako
mennä Miliisiperällä.? :idea:

[ikoska]

voisin kysellä seuraavan kerran sortavalassa käydessäni paikallisesta liikkeestä oiskkoon heillä semmossii. vois laittaa ommaanni vekottimmeen milliisi mutikan.

[Ranex]

ikoskan puolesta vastaan ei oo hyllyssä ja viron osakauppiaalla taitaa olla halvempi vaihtoehto.hinta arvio oli noin 5000 rup
ite kysäsin milliisi perää sortavalan varaosakauppiaalta: rahat nyt, rattaat tulevat sitten joskus, epäili noin 4 viikkoa.

[Immo Hyvärinen]

Jus,joo, nyt vain katselemaan mitä tarjolla olis. Siltä näyttää että alle kolmentonninkin saa näitä idänihmeitä. Hyvällä onnella jopa länsiosilla päivitettynä.
:smt006

[sropov]

Ihte en meinannu viime kesänä soolo-Koolla pysyä sivari Uraleiitten kans samasa matkasa roikkaralli reisulla. Urreista kaks oli kahen hengen kuormalla ja yks pelekällä kuskilla. Saatto niisä olla jotaki matkailutavaroitaki kyytillä. Mulla on virkavaltavälitykset ja nii oli käsittääkseni muillaki, kahella varmasti, kolomannesta en tiiä. Vaan ku ne pitivät matkavauhtia, nii tuntu pikkusen kurijalta ajela peräsä ku alon pikkuhilijaa jäämään. Tai sitte piti revittää jonku verran liian tuntusesti.

[sropov]

Nii, tuliki mieleen. Voisko se johtua tuo hitakaisempi vauhti kaasuvaijereista? Jos on siviilimalli kaasuvaijerit ja vääntää hanat kaakkoon nii vaikutus on sama ku etujarruvaijerinki kans. Niisäkihän on militääriversio tehokkaampi.

Nyppittäämiettiä......

[kotamasa]

Sullako,Stropov,on sellanen hopianvärinen soolo-K,jossa kaksoissytytys ja Dektarjev-lipaspakki? Kun oli viime kesänä se kokoontumisajo Imatralla,otin siitä pyörästä foton,ja monista muistakin,ja samalla reissulla sain tän kummallisen viiruksen jonka oireina on mm. se että pitää hankkia tällanen bokseripärrä ronklattavaksi. Jos vastustuskyky on alhainen eikä immuniteettiä syntynyt,on sellaisessa ympäristössä tartunta melko taattu.
____________________
"ISILLÄ ON ULALI!"

[Immo Hyvärinen]

Mites tämä Urren kampuran rakenne? kuvittelin että olis yhdellä laakerikaulalla niinkuin H-D:mopot. Sitten löysin kuvan ja kyllä se BMW:tä kopio. kyllähän se oliskin aika vatkaaja
jos männät menis edestakaisin eikä niinkuin Bemarissa.

[sropov]

Kotamasa; Ei oo mulla sitä harmajata mopetia vaikka mieli tekis. Mulla on semmonen mustaksi värijätty KMZCZICPMW -tyylinen Shoein sivulaukuilla, zopatulla Urren tuulisuojalla, tanakkarauvalla, tanssilaattialla, alppitorvilla, pöyvänjalakapakoputkilla, reksonaparkkivalolla ja Pylykömmäkisellä villisikanuijalla varustettu hardrockfatboydresser (kova rokki lihavan pojan puvustaja?) . Sytytyksestä huolehtii Polon puola, alakuperästyyppiset kärijet ja eripariset kyrilliset tulupat. Nii ja laturin päällä oli mummon sekamehupurkista leikattu polovisuoja joka jouvuttaneen vaihtaan mehukattipurkkiin.

(uskila tyyrää kohta kuvan malliksi varmaan....)

[Uskila]

:-D Terve



Täältä pesee. :smt006

[sropov]

Mää arvasin. Ei menny monta minnuutia.

Kuvapalavelu Uskila iski taas.

[separaattori]

ei taira olla hämäläinen tuo Uskila

[cedricfan]

Lähikuva:

"En voinut siirtää liitetiedostoja ./files/385_66992aa2a670871542c3c185e4099c99"

No, pannaas aijaahan:

[MT-11]

Muovimopo! Tuppervaari!

[nikonik]

oisko tässä välissä hyvä ehdottaa sivuille sellaista osioo, jossa jokainen voi halutessaan lisätä naamansa ja pyöränsä muiden ihasteltaviksi??
voitaisiin yhdessä sit naureskella toisten värkeille ja kadehtia niitten pyöriä..

[cedricfan]

Jep, aloitettu on.

[sropov]

Muovimopo! Tuppervaari!

Joo. Saattaa olla lastiikkiosia sejasa vaan mittään en oo iipeistä tilannu. Mummun sekamehu on siksi tuosa, ettei polovilumpio ois menny silipuksi. Teippiä on laitettu virrankulun ja muunki kulun varmistamiseksi. Nippusitehet on laittanu Romukoura tai Kallan kuvernööri jotka tekivät myös illan pimmeyvesä tuon laturiviritelmän ja heitä etelleenki haluan kiittää. Alakuperäsen laturin alla on myös ölijykatastroophin vaimennusrättejä. Niillä voi myös säätää moottorin ulukopuolista tuoreölijyvoitelua.

Tuppervaare....... :shock: Mulla ei oo pussihousuja, muttttttta minä tiijän mistä niitä saa!

[kotamasa]

Ihan vänkä vekotin,ja kierrätyshenkinenki! Mielenkiitosia nää tällaset yksityiskohtakuvat,näkee minkälaisia ratkasuja on rakenneltu.
Itte kun en näitä Koita tunne,niin kummastelen miksi kaksi laturia?
(Siitä Imatrasta vielä: kuvasin sellastakin,taisi olla Koo,jossa oli BMW:n tankki ja uskomaton määrä putkia ja letkuja masiinan ympärillä,niin ettei kuvia kattomalla enää tajunnu mikä kulukee missäkin,miksikin,ja mihinkin. On se tuolla "galleriassakin". Yks tuttu sano kuvaa katellessa että oiskohan osa noista putkista ihan rekvisiittaa vaan...).
________________________
"ISILLÄ ON ULALI!"

[cedricfan]

Tästä kenties kyse (pikkukuvat tulee isommiksi klikkaamalla):









Ja ei tuossa ole turhaa show-extraa vaan esim kaksi eri sytytys/lataus-järjestelmää :shock:

[kotamasa]

Putki-letku-hässäkällä tarkoitin sitä pyörää Gallerian Rakennetut-osassa sivu 9,musta BMW-tankki ja venytetty keula. Se oli Imatralla,ja ihmettelin mikä viritelmä...,mitähän putkissa mahtaa kulkea.
____________________
"ISILLÄ ON ULALI!"

[kotamasa]

Tuossa harmaassahan näkyy olevan öljynlauhdutin!
Tuo Stropvin pöydänjalkaämyri-innovaatio on mielenkiintonen,siitä tais olla jossainpäin pitempikin selostus.
Samanlaiset pöydänjalat Savonlinnan Saiturin Mekassa kympin kappale. Toivottavasti vaimenninrakennelma ei ole patenttisuojattu!!!
__________
Sama

[cedricfan]

Rooppovihan antoi siitä hyvin yskityskohtaisen rakenneselostuksen täällä juuri siksi että towerit voi kopioda!

[sropov]

Siinon vanaha tasavirtalaturi jonka roottorista (onko se roottori? no, ny ainaki on!) on veto moniuralattaremmillä tuohon japanilaiseen laturiin. Vanahan laturin kuoresa on reikä ja remmi kulukee sen kautta ulos. Remmin saa paikolleen vain jos tuon vanahan laturin purkaa. Tuo vetosysteemi on meleko ylleinen Yppärinseuvulla. ("Yppäri; Kalastajakylä Pohjanlahden rannalla. Luonto karua ja asukkaat yksinkertaisia", lainaus Pikkujättiläisestä ajalta ennen sotia)Tänäki päivänä näin kaks Koota joista löytyy sama keksintö. Haittapuolena tuoson se, että oikian jalan polovi täytyy pittää ojan päällä ja tahtoo kertyä aurausrisuja ja postilaatikoita völijyy.

Ei nuita pöyvänjalakoja kannata ostaa uutena. Mullaki on nelijä jalakarööriä autotallisa. Romuliikkeistä varmaan löytyy tai kirpparilta. Käytettyjen toimistokalusteitten liikkeistä.... Tai kysellä keittiökalustemyymälöistä. Mulle nuita on siunaantunu jostaki tais tulla ku velipojan appivanahemmat piti joskus huonekaluliikettä ja sitte lopettivat.

Patenttia oon hakenu vaan en oo löytäny.

[cedricfan]

Se patentti taitaa olla sillä moskovalaisella Usreg Patoff'illa?
Ja onkos teilläpäin muita kuin mööpeleistä ja kalasta ansionsa saaneita? Etelämpänä sitten ne tåmat-viljelijät, näytteet naamalla.