Sivu 1/1
Venttiilien säätö
Lähetetty: 11.05.2005 08:03
Kirjoittaja Vieras
Onko tosi, että venttiilien välys on niin pieni kuin vinkeissä kerrotaan (0.05) ?
Lähetetty: 11.05.2005 10:08
Kirjoittaja Ykä
Joo, siis imu. Pako on 0.08 mm, siis kansiventtilikoneissa.
Mutta kun moista ei ole normaalitulkkisatsissa, niin imun kun säätää sillä 0.05 mm ja paon 0.1 mm liuskoilla niin hyvä tulee.
Ja säädetään kylmänä.
Venttilien helinästä kuulee kivasti koneen lämmetessä, että ensin venyy sylinteri, jolloin helinä kasvaa, ja sitten vasta työntötangot, jolloin helinä taas pienenee ( helinä = kolina = rapina = melu ).
Lähetetty: 13.05.2005 10:40
Kirjoittaja timo999
Aika tiukat välykset teillä käytössä. Olen ajellut useamman vuoden:
-pako 0,25
-imu 0,15
Eipähän ainakaan kanna...
t. Timo
Kympällä
Lähetetty: 13.05.2005 11:49
Kirjoittaja Uralrane
Ahdasta kymppiä molempiin olen laitellut. Kaksviitosen luulisi jo vaikuttavan aikalailla venttiilien ajoitukseenkin. Ja saattaisipa tuo vähän naputellakin?
Lähetetty: 24.05.2005 07:32
Kirjoittaja pas2
Mitäs ootte K:ssa käyttänyt? Mittasin eilen omasta ja imussa oli ~0.05 mm ja pakopuolella 0.10-0.15.
Lähetetty: 26.05.2005 22:08
Kirjoittaja jouni-K
Oon käyttäny lättäpäässä kymppiä, kun sattuu olemaan pienin liuska..
Pakopuolella ehkä vähän väljempi kymppi...
Re: Venttiilien säätö
Lähetetty: 14.05.2011 23:15
Kirjoittaja kotamasa
Kaivoin tällasen vanhan jutun esiin.
Aikoinaan säätelin liuskalla,mutta nykyisin käsivaralta tiukaksi niin,että tangot pyörii kuiteski hyvin sormella pyörittäessä. Tuntuu riittävän,ja asettuu oikeaan välykseen,jos liuskalla tarkistais.