URAL ROIKKA keskustelualue

Kirjan mukaan nuo öljytilavuudet sivuvaunuvedollisessa ovat seuraavat:

Lautaspyörän tila 0.1L (eli se normaali jossa on öljytikku)
Tasauspyörästö 0.1L
Sivuvaunun vetopyörästö 0.2L


Tuostapa herää kysymys, mistä tonne tasauspyörästöön laitetaan öljyt sisään?
Sille on oma tyhjennysproppukin vaan täyttö proppua ei näy. Meneekö öljyt sen luukun joka on neljällä ruuvilla kiinni?

Apuva aaaapuuuva.

Ai ei ole poistoproppua?



Pitikös se peltiläpyskä irroittaa ,että ne öljyt tuli pois.

Tais olla se lisäysproppu kateissa..

Jos se on kätetty asiakkaan itse tehtäväksi ;) tuossa päällähän on just sopiva tuollainen tasannekin.


Eivaa.. Mikäs läpyskä siinä takana näkyy jossa 4 ruuvia. Vai onks ne niittejä

Juu kyl ne poistoproput löytyy, se tasauspyörästön öljyn lisäys tässä mietityttää.

Mietin tossa että meniskö ne tota toista kautta perille, mutta sitten taas outoa olis että olis ilmoitettu oma tilavuus molemmille?

Käännetään ylösalasten ja poistopropusta lisäten?

temppu kirjoitti:Juu kyl ne poistoproput löytyy, se tasauspyörästön öljyn lisäys tässä mietityttää.

Mietin tossa että meniskö ne tota toista kautta perille, mutta sitten taas outoa olis että olis ilmoitettu oma tilavuus molemmille?

Mullahan se on tuossa vasemmalla siis täyttöproppu , tuommoinen samanlainen huohotin on korkkina kuin laatikkossa..

Toi tasanen kohta tuossa on varattu tasauspyörästön lukon napille , on haluttu lisävaruste..

Moro, mie ainaki oon laskenu alaropusta maslat pihalle (purkkiin) ja irrottanu ton luukun.

Lisätään ylä ropusta öljyä pikkuhiljaa (älä hosu) niin kauan että juuri alkaa valua ylimääräinen ulos,elikkäs alareunan tasalle.

Kansi kiinni ja menoksi. Huomaa että pyörän tulee olla tasaisella alustalla.

tieto kasvattaa tuskaa......

wossikka kirjoitti:Moro, mie ainaki oon laskenu alaropusta maslat pihalle (purkkiin) ja irrottanu ton luukun.

Lisätään ylä ropusta öljyä pikkuhiljaa (älä hosu) niin kauan että juuri alkaa valua ylimääräinen ulos,elikkäs alareunan tasalle.

Kansi kiinni ja menoksi. Huomaa että pyörän tulee olla tasaisella alustalla.

Kiitoksia tiedosta!

Eli meinaatko että siitä tavan tikullisesta yläpropusta lisätään öljyt myös tuonne tasauspyörästöön?

Näin oon antanu itteni ymmärtää ja näillä on menty vuesta 2002 ja vielä kulukee,ajettu kuiteski joka suvi.

Öljynä ollu normal 80/90 ja alussa oli liru stp:tä, nykyään X1R stp sijasta. X1r koneessa ,laatikossa perässä ja sivuvaunun

perässä määrätty rosenttiossuus.

Onneksi meitä on muitakin....

äsken tuossa "tempulle" sanoin puhelimessa, että itse olen varmaan ajanut kaksi kesää ilman öljyjä.....

mutta oikeesti pitää huomenna tutkia toi meneekö ne öljyt sinne minne pitää tuosta yhdestä reijästä...

Onneksi jollakulla on tietoa asiasta

Huomenna tutkimaan asiaa ja liruttamaan öljyä.

Aika hullua vaan ilmoittaa kaksi eri tilavuutta jos samasta reijästä tungetaan :D
Ois ollut loogisempaa ilmoittaa että 0.2L ja thats it. Hulluja noi Ukrainalaiset...

Vai oisko sittenkin... kolhoosissa kaikki on yhteistä...

Niin no joo, nykyään vaan eivät tykkää hyvää jos heitä menee puhuttelemaan ex. venäläisiksi... Kolhoosin tuotteitahan nuo ovat

No, aina on tatjana nimi kelvannut.... siis jos on tarvinnut ....

Jaa mitenkähän se meni tuo öljyn täyttö ja määrä??

Ei voi enää luottaa muistiinkaan täytyy tarkistella asioita näköjää uusiksi.

Oli tommonen perä paikoillaan jossa kaks öljyroppua. Sorry

Juu tuo kuva jossa on noi kaks proppua on alhaalta kuvattu eli noi on ne tyhjennys proput, löytyy.
No täytyy tänään tutkia tallilla meneekö noi öljyt "läpi" tosta yhdestä reiästä vai laitanko tuon luukun kautta toiset.

Kyllä se nyt vaikuttaa siltä että toi luukku otetaan auki ja sinne se 0,1 eli luukusta sisään senverta että on alareunan tasa.

ja mittatikun reijästä 0,1

moro .
Kattelin Kuvia maailmalta , eipä näy missään täyttöreikää.

punanen on täyttöreika ja se on peltiluukku on se kait.... just tuossa tarkistin omasta, että on öljyä, mutta en muista olenko laittanut, kaksivuotta on pitkä aika....



ja kun noista kuvista kattelee, niin ei mene öljy tuonne kuin keskireijästä, siis tarvii kaataa se 1½l että valuis oikeaan paikkaan..

hyvä topik tempulta, ja tieto kasvattaa tuskaa, viimeyönäkin heräsin kahdesti miettelijäänä, että onko itsellä öljyt tuolla, nyt tarkistettu on..

oppia ikä kaikki....

...minä yöllä herätessäni mietin ihan muita asioita kuin onko perässä öljyä.... muistelen lyhintä reittiä kusiputkaan...

karppa kirjoitti:...minä yöllä herätessäni mietin ihan muita asioita kuin onko perässä öljyä.... muistelen lyhintä reittiä kusiputkaan...

Liukasta laskiaista..... perähän se on aina mielessä..

Juu luukusta laitoin tänään sen 0.1L ja tikusta toisen. Tuo 0.1L ei ihan riitä siihen alareunaan, eli kannusta loput jos haluaa... Tarkkaillaan tilannetta miten etenee nyt.

Terve

Kaikki oleellinen tieto perästä... >>>>> lataa PDF:

Terve

Lisää tietoa vetävästä perästä... >>>>> lataa PDF:

Terve

Kerta kiellon päälle, lisää vetävastä perästä... >>>>>> lataa PDF:

No, kuvat on kivoja, mutta muuten on vähän tietoa netissä moisesta keksinnöstä. esim: peränvälitys on kait 4.62?
Vaihteet:
1-4.11
2-2.28
3-1.70
4-1.30
R-3.67
kait, mitä noista venäjän ohjekirjoista sain selvää.. Ja paria eri tietoa huippunopeudesta, toinen kirja kertoo 95km/h ja toinen 123km/h.

Kummatkin tuntuu hurjalta vauhdilta.. jotain hauskaakin löytyy esim jarrutusmatkoja ja muita saamarin tärkeitä tietoja..

Terve

No tuossahan tuota on pähkitty >>>>>>> katso tänne:





Ps kuvat on kivoja

autimies kirjoitti:No, kuvat on kivoja, mutta muuten on vähän tietoa netissä moisesta keksinnöstä. esim: peränvälitys on kait 4.62?
kait, mitä noista venäjän ohjekirjoista sain selvää.. Ja paria eri tietoa huippunopeudesta, toinen kirja kertoo 95km/h ja toinen 123km/h.

Kummatkin tuntuu hurjalta vauhdilta.. jotain hauskaakin löytyy esim jarrutusmatkoja ja muita saamarin tärkeitä tietoja..

Niin ja onhan kaiketi veli-itäinen välittänyt lullanpyörälle vähemmän vetoa kuin takapyörälle

Siis miten tuon saa kiertämään tuon 5600rpm/min, että pysyy kasassa...

tai joo....kylmää konetta ei saa ryntäyttää opetettiin aikoinaan autokoulussa.

Ostakaahan se yks suomikilpinen pois tuolta keski-suomesta, niin saadaan lisää näitä tänne foorumille... siis kysymyksiä.Ja rintaan merkki 2wd...

Ohjekirjahan löytyy --> täältä, sitä hiiren vasempaa