Koon kampiakselin remppa...aapuva
-
Juho Lappi
- Viestit: 9
- Liittynyt: 18.02.2014 13:05
Koon kampiakselin remppa...aapuva
Koon kiertokangissa on reilusti välystä sivuttain ja pieni päittäisvälys tuntuu myös. Kuinkahan kampiakselin saa purettua, jotta saan kanget irti? Kuinka suuret välykset näissä yleensä on? Päittäisvälyksen huomaa juuri ja juuri.
Re: Koon kampiakselin remppa...aapuva
Tuo on prässäämällä kasassa ja melko tiukalla sovitteella. Jollain hydrauliprässillä varmaan purkaantuu. Kasaaminen täytyis varmaan sorvissa tms tehdä heittokellon kanssa.
Tuo akselinsuuntainen välys kangen sivuilla ei kai kauheen kriittinen paikka.
Välys kiertokangen suunnassa ilmeisesti 0,1mm luokkaa max. Ite kyllä laitoin kasaan vaikka toisessa kiertokangessa oli muistaakseni 0,2mm välys alapäässä. Hyvin on kolissu jo satoja kilometrejä siellä.
Joku varmaan tietää tarkemmin oikeat välykset yms...
Tuo akselinsuuntainen välys kangen sivuilla ei kai kauheen kriittinen paikka.
Välys kiertokangen suunnassa ilmeisesti 0,1mm luokkaa max. Ite kyllä laitoin kasaan vaikka toisessa kiertokangessa oli muistaakseni 0,2mm välys alapäässä. Hyvin on kolissu jo satoja kilometrejä siellä.
Joku varmaan tietää tarkemmin oikeat välykset yms...
-
Juho Lappi
- Viestit: 9
- Liittynyt: 18.02.2014 13:05
Re: Koon kampiakselin remppa...aapuva
Prässillä koitettiin jo painaa, mutta tapin irroitussuunta on hieman hankala. Kampiakselin posket on tiellä, joten pitäisi varmaan olla jokin erikoinen rauta väliin.
Re: Koon kampiakselin remppa...aapuva
Tämä kiinnostaa myös minua, olisi pari väljää kampuraa ja työmaalla iso ja Tosi-iso prässi...
Säilyykö kammen tapit käyttökelpoisina jos ne painaa keskimmäisen kammenosan läpi
niinkuin noissa kuvissa?
Eikö laakeripinta naarmuunnu?
https://picasaweb.google.com/1008655460 ... 0947797058
Säilyykö kammen tapit käyttökelpoisina jos ne painaa keskimmäisen kammenosan läpi
niinkuin noissa kuvissa?
Eikö laakeripinta naarmuunnu?
https://picasaweb.google.com/1008655460 ... 0947797058
Re: Koon kampiakselin remppa...aapuva
Olisinkohan n. 30 kampuraa purkanut ja kahteen tappiin tullut pienet naarmut.SamiH kirjoitti:Tämä kiinnostaa myös minua, olisi pari väljää kampuraa ja työmaalla iso ja Tosi-iso prässi...
Säilyykö kammen tapit käyttökelpoisina jos ne painaa keskimmäisen kammenosan läpi
niinkuin noissa kuvissa?
Eikö laakeripinta naarmuunnu?
https://picasaweb.google.com/1008655460 ... 0947797058
Muutamia tutkielmia,
https://picasaweb.google.com/1008655460 ... redirect=1
https://picasaweb.google.com/1008655460 ... redirect=1
https://www.youtube.com/watch?v=LQvHeZbQfHQ
Re: Koon kampiakselin remppa...aapuva
Laitetaan tähän jatkoksi kuvat eri vaihtoehdoista: kampiakseli kampura veivi



Re: Koon kampiakselin remppa...aapuva
Seiskapätkän kampura onkin sitten jo lähes avaruusteknologiaa kun siinä tappi on osa limppua…

Ps koville ottaa kampuran purkaminen
Re: Koon kampiakselin remppa...aapuva
Kiitos neuvoista ja kuvista, ensimmäinen k750 kampura purettu viraapeli hommina...
Toinen vielä varamoottorissa kiinni, puran ehkä joskus kevväämmällä.
Tein limppuihin viivat suorallakulmalla ja merkit pistepuikolla
että tietää mikä osa oli mitenkinpäin.
Kammentapit paukahti irti noin 20t voimalla (jos mittariin on luottamista)
toisen kiertokangen laakeripinta oli kuoriutunut pilalle noin sentin matkalta mutta
toinen näyttää virheettömältä.
Molemmissa oli noin 0.1mm välys.
Toinen vielä varamoottorissa kiinni, puran ehkä joskus kevväämmällä.
Tein limppuihin viivat suorallakulmalla ja merkit pistepuikolla
että tietää mikä osa oli mitenkinpäin.
Kammentapit paukahti irti noin 20t voimalla (jos mittariin on luottamista)
toisen kiertokangen laakeripinta oli kuoriutunut pilalle noin sentin matkalta mutta
toinen näyttää virheettömältä.
Molemmissa oli noin 0.1mm välys.



