Jumittuneen 750 ohv koneen kunnostus

[MATTI]

No nyt nostin "rouvan" tulevan Ural 750 voimapaketin työasemaan.Tutkimukset alkaa´... Kone joskus Ruotsin valtatiellä lyönyt jumiin,,,ja nyt kunnostetaan meidän rouvalle tulevaan ko.750 mopoon.

750 remppa2.JPG (310.48 KiB) Katsottu 242208 kertaa

750 remppa1.JPG (387.16 KiB) Katsottu 242208 kertaa

[karppi]

Jaahs...
Etupetilaakeri pettäny...syöttäny kovakromin kiertokangelle,ja estäny sen pyörimisen....noin niiku villinä arvauksena..

[MATTI]

Jaahs...
Etupetilaakeri pettäny...syöttäny kovakromin kiertokangelle,ja estäny sen pyörimisen....noin niiku villinä arvauksena..

Hyvin mahdollista..toinen kanki on mennyt jumiin ..nyt on vasta kytkin ja pytyt poissa ..homma etenee syvemmälle sylttytehtaaseen..

[Uskila]

Terve


Mikä on koneen valmistusvuosi?
Paljonko on ajettuja kilometrejä?




Ural 750 seiskapätkä moottorin numerointi.

Ensimmäinen merkki määrittää vuosimallin.

Esimerkiksi: 1988(J), 1989(K), 1990(L), 1991(M), 1992(N), 1993(P), 1994(R), 1995 (S), 1996(T), 1997(V), 1998(W), 1999(X)

2000(Y)---2001(1), 2002(2), 2003(3)------ 2009(9)

2010(A), 2011(B), 2012(C), 2013(D), 2014(E), 2015(F), 2016(G) j.n.e...

[MATTI]

Terve


Mikä on koneen valmistusvuosi?
Paljonko on ajettuja kilometrejä?




Ural 750 seiskapätkä moottorin numerointi.

Ensimmäinen merkki määrittää vuosimallin.

Esimerkiksi: 1988(J), 1989(K), 1990(L), 1991(M), 1992(N), 1993(P), 1994(R), 1995 (S), 1996(T), 1997(V), 1998(W), 1999(X)

2000(Y)---2001(1), 2002(2), 2003(3)------ 2009(9)

2010(A), 2011(B), 2012(C), 2013(D), 2014(E), 2015(F), 2016(G) j.n.e...

Ihan heitän nyt hatusta että olisko ollut vuosimallia 2014,,,ja ajettu joku 35000 km..tämä muistin varaista ,,pitää kattoo tuo moottorin numero..runko on nyt varastossa toisessa paikkaa ,että ajokilometrejä ei pääse tarkistaa.

[MATTI]

Tuossa kuva moottorin numerosta...mitä kertookaan?? 2005 vuosi??

URAÖ 750 MOTOR.JPG (221.57 KiB) Katsottu 242134 kertaa

[Uskila]

terve

Turengin lohko
mosa 812801 E22 hyväksyntä IMZ
Joo vuodelta 2005

IMZ 750 mosa.jpg (97.45 KiB) Katsottu 242121 kertaa

Ps oma lohko on vuodelta 2012

[MATTI]

Nyt on Ruotsin 750 kone purettu...olen mä joskus tuota konetta laittanut, kun sieltä löyty omia merkintöjä vielä. Mutta varsinaista syytä vaurioon en löytänyt kampiakselim laakerit on SKF laakerit ja pinnat on ehjät..ja samoin malja..malja+ takakansi ja laakerit lujaa kiinni. Kampiakselin toinen kiertokanki laakereineen aivan priima, ja toisessa (taaempi oik.)väljää varmaan 2 mm ja ko.kanki myös hieman vääntynyt..männissä ei leikkaumaa. No yksi ehjä kampiakseli pitäis nyt löytää, tai sitten jos tuon purkaisi ja siihen löytyis uusi kiertokanki + mitä tarviikaan vielä lisäksi. Nyt pestää kaikki ultralla ja jatketaan tuumintaa.

001.JPG (220.13 KiB) Katsottu 242078 kertaa

[Uskila]

Terve

Missäs tuon laakerin häkki on?

[MATTI]

Porattu pois, kun vedin laakerin ulosvetimellä(kuulauravedin) irti.

[MATTI]

Eikä tuosta 750 koneesta oikein löytynyt muuta vikaa kun että se taaempi (oik.) kiertokangen laakeri (tai silmät/tappi) on täysin kulahtanut. välystä 1.5..2 mm (päittäis). Oikein mitään muuta rikkonaista ei sieltä löytynyt, kaikki kuulalaakerit ehjiä,,maljat ehjät hyvin kiinni..oilipumppu pelaa..männät hieman raapiutuneet ,mutta ei leikanneet,(metallia paljon nyt joka paikassa) . näyttäis että ko. vaurio kanki olisi myös hieman kieroutunut. No etsitään uutta /korjattua /ehjää kampuraa yksi lajitoveri lupas tuon purkaan ja katsoo mitä siihen menee..mutta pääsee työn touhuun vasta muutaman viikon päästä,,eli hakusessa olis ehjä 750 kampura/halvalla.

[karppi]

Oon ain välillä miettiny noiden seiskapätkä"limppujen" korjausmahollisuutta.

Yks mahillisuus olis ruiskuttaa siihen täyteainetta.
Onkohan mitään firmaa,mikä tätä tekisi.
Nimeltään se menetelmä näyttäs olevan CASTOLIN LIEKKIRUISKUTUS.

[MATTI]

Oon ain välillä miettiny noiden seiskapätkä"limppujen" korjausmahollisuutta.

Yks mahillisuus olis ruiskuttaa siihen täyteainetta.
Onkohan mitään firmaa,mikä tätä tekisi.
Nimeltään se menetelmä näyttäs olevan CASTOLIN LIEKKIRUISKUTUS.

Kai siihen saisi uuden karkastun renkaan vaurioituneen/alimittaa koneistetun tapin päälle kiinni...

[Uskila]

Teerve

Nelulalaakerin holkki 35x40x40





Ps ja kipinätyöstää voitelureiät

[karppi]

Noku tuos korjaukses pitää ain pohtia sitä hintaa...
Tuon holkin laittaminen reikien tekemisineen maksaa paljon...heikkeneekö alkuperäinen tapoi,kun halkasijasta veistetään puol senttiä pois..??
Ja silti siulla on se käytetty kiertokanki...ku uutta et saa mistään..

Se on lähettävä siitä,et kyseessä on ns."väliaikainen korjaus" millä ajaa sen parikymppiä....sillä käy kesäisin mallinkaisis, möllinkäisis ja mullinkaisis...ja välillä vaikka etempänäkin...mut lähteäkö pyreneille ja takaisin. En ehkä lähtis..

Tuol ruiskutäytöl sais pinnan kuntoon kohtuuhintaan...ehkä...kestääkö se...en tiedä......mut siten kampuran sais ajoon...ja siulle jäis sit aikaa ootella,ku kampuroita alkaa taas ilmaantumaa..


Ja jos kiertokanki on pilalla,niin sithä ei kyl tarvi tehä mitään.

[kmz.k750]

Teerve

Nelulalaakerin holkki 35x40x40

Keskilimpussa 40 reikä, holkistako kiinni ja varmistukset?

[karppi]

Pitäs perustaa särkyneiden seiskapätkäkampuroidenkerho...sit vois kysellä mikäs puoli siul on kunnos,ja onks kiertokanki säilyny käyttökelposena...sit vängättäis vähä aikaa kumpi antaa osat toiselle...tai kunnostetaa yhessä kampura,ja heitetää kruunaa ja laavaa..

[MATTI]

Tänään putsattiin 750 koneen hapettuneet osat. Melkein kaikki oli kuin hapettunut akunkenkä..ei siihen liuottimet auta,,se on puhallukset tai sikojen ulostuslääke..valitsin sikojen ulostuslääkkeen sen hellävaraisuuden takia. Ja osittain myös kun tämä moottorilohko tulee maalattavaksi raskaankaluston happovärillä ,ja näin se pohja on hyvä aluskäsittelylle jo. Eli pahasti hapettuneet alumiiosat pestään ensin rasvanpoistoaineella ..minä siis ultralla k27 pesuaineella. Sitten ultraan laitetaan oksaalihappo+ vesiseos ja lasketaan lämpötila sinne n. 40 astetta ja taas keitetään kaikki hapossa...lopuksi huuhtelu vielä haalealla vedellä ja rasvanpoistajalla. Ja lopputulos on tuossa..osa menee suoraan maalauskäsittelyyn ja osassa on vielä koneistustöitä.

750 oksaalipesu.JPG (368.44 KiB) Katsottu 241881 kertaa

[kalkkuna]

Seiskapätkään ei ole ylikokomäntiä oikeen missään. Pukkaa mukeihin öljyä suojaksi.

Ukrainassa ollu myynnissä 650cc Uraliin "korkeeoktaani" 79.00mm mäntiä. Harkovassa valettuja. Niitä ei ole Kiovassa ollu tarjolla. Enkä ole saanu tilattua Harkovasta. Vielä. Sen alueen myyjien kanssa on kaikki jotenki solmussa.

Se laatukin on vähän arvotus. Muutamalta tän pienvalmistajan laadusta kokemuksia omaavalta kyselly, niin ovat vaan syleksineet.

Mutta tää Harkovalainen on toistaseksi ainoo valmis 750cc ylikokomäntä minkä vois koneistamolle viedä. Vai mistä se porausmäntä näihin tulis?

[MATTI]

Mulla olis ihan ok. männät tuohon vielä(olen ne joskus siihen vaihtanut aikoinaan)+teflon tutit. ja nuo pytyt ei tarvi kun hoonauksen.Mutta männänrenkaat on kokolailla sököt ..pitkä seisonta on ne syönyt . Eli uudet renkaat pitää löytää.

[MATTI]

Pytyt on melko hyvät..kevyt hooni ja sopivat männät ja renkaat niin se olis siinä..

urre 750 mäntä2.JPG (249.91 KiB) Katsottu 241838 kertaa

urre 750 mäntä1.JPG (214.08 KiB) Katsottu 241838 kertaa

[MATTI]

Näyttäis että tuo C koko olisi vähän vaikee...vois nää ajot mennä tietty uusilla renkailla ja laittais vaikka pari teflon nappiupotusta helmoihin kalinan poistoon...

[MATTI]

Mulla oli tuolla laarissa joku virimäntä aikanaan 650 Uraliin hankittu..samanlainen kupupää isoilla venttiilinkuvilla kun tämä 750 mäntä...onkohan näitä 650 virimäntiä vielä jossain myynnissä?? ja noin isoo kokoa 78 dia??

[MATTI]

Ne on varmaan nuo(tain samanlaiset ainakin) mitkä mulla oli 650 urressa...

Screenshot 2025-08-12 at 10-28-55 Screenshot.png (236.83 KiB) Katsottu 241821 kertaa

[karppi]

Jos rengastat..
https://www.janicolracing.fi/product/48 ... n_id=16142

Neljään mäntään...viimeeks tilasin nuo..

[Uskila]

Terve

Nää on toiminut hyvin...

Ei muuta kuin reippahasti kauppaan >>>>> Ural.fi




Ps Eilen justiinsa tarkastin venttiilinvälyket ja puristuspaineet 50 donaa ajetusta seiskapätkästä rengastuksen jälkeen vasen näytti 9,5 ja oikea reilu 10, siis noita Hastings 750cc männänrenkaita tuli käytettyä. Suosittelen menee jatkoon

[Uskila]

Terve

Niin ja kerran ostin tollaset Mazdan männänrenkaat ja kas kummaa ne jämähti uriinsa eikä nouseet omin voimin pois...

Tarkastusmittauksessa selvisi että olivat 3 saturaista paksummnat kuin originaalit Hastingsit.

piston 14.jpg (834.94 KiB) Katsottu 241803 kertaa

Ps kaikkea sitä sattuukin

[MATTI]

Millaisia käyntivälyksiä(mäntä/sylinteri) on onnistuneesti näissä käytetty?? nettitiedot antaa monenmoista arpaa...

[Uskila]

Terve

Nyt en muista mikä pytty ja mikä mäntä, mutta ahdasta on ollut...

piston 6.jpg (399.06 KiB) Katsottu 241794 kertaa

Ps muistaakseni viimeksi kun viimeksi laitoin, niin 0,15 liuska meni kylmänä helmaan. Lisäksi uusissa männänrenkaissa välykseksi tuli 0,3 oli jo valmiiksi väljä

[kalkkuna]

onkohan näitä 650 virimäntiä vielä jossain myynnissä??

Harkovassa. Saa 79.00 kokona ja nuo F2 UK männät saattas olla niitä. IMZ ei ole tehny ikään ylikokomäntää. Puolalainen kysy minulta ostaa porakoko mäntää. Harkovaan linkkasin, mutta tuumas että on jo paikallisen harrastajien kanssa koitettu ja sulivat.

Tarvisin kuitenki itekki porakokoa ja sillä vaihtoehdot kiinnostas.