Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Kaikki moottoriin ja moottorinapulaitteisiin liittyvä keskustelu.
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8236
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Terve
Nepparin kansia on kertynyt kolmea eri versiota, kahdessa on suuremmat jäähdytyslaipat (tulee reilusti kaasutin liitoksen päälle) ja kahdessa pienemmät jäähdytyslaipat. Noista kahdesta isoilla jäähylaipoilla olevista toisessa on imu-ja pakokanavissa voimakas ohjaus koroke ennen venttiilinnostajan päätä (pienentää oleellisesti kanavan tilavuutta) kun taasen toisessa on pienen pieni ohjausnyky ennen ohjaimen päätä ja kanavat selkeästi tilavammat. Mitä aikakautta nuo versiot on? ja onko noissa jotain muuta malliin tms. huomioitavaa.
kaikissa on kaasuttimen kiinnityspultit pystysuorassa.
Vauhtipyörää löytyy myös kahta mallia, toisessa matala reunalieve ja painoa 4.7 kg toinen korkeammalla reunalla ja painoa 5 kg. muuten mitat samat. Samoin..mihin malliin, muuta huomioitavaa.
Avatar
rexi koo
100
100
Viestit: 123
Liittynyt: 16.03.2008 14:52
Paikkakunta: vilppula

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja rexi koo »

MATTI kirjoitti:Terve
Nepparin kansia on kertynyt kolmea eri versiota, kahdessa on suuremmat jäähdytyslaipat (tulee reilusti kaasutin liitoksen päälle) ja kahdessa pienemmät jäähdytyslaipat. Noista kahdesta isoilla jäähylaipoilla olevista toisessa on imu-ja pakokanavissa voimakas ohjaus koroke ennen venttiilinnostajan päätä (pienentää oleellisesti kanavan tilavuutta) kun taasen toisessa on pienen pieni ohjausnyky ennen ohjaimen päätä ja kanavat selkeästi tilavammat. Mitä aikakautta nuo versiot on? ja onko noissa jotain muuta malliin tms. huomioitavaa.
kaikissa on kaasuttimen kiinnityspultit pystysuorassa.
Vauhtipyörää löytyy myös kahta mallia, toisessa matala reunalieve ja painoa 4.7 kg toinen korkeammalla reunalla ja painoa 5 kg. muuten mitat samat. Samoin..mihin malliin, muuta huomioitavaa.
Noi pitkä helttaiset on k-650 kannet ja noi toiset on arvattavasti mt 10 tai mt 9 kansia.Vauhtipyöristä painavempi lienee k-650 osia.Mt 11 kansissa on kaasarin kiinnitys vaakassa.
autimies

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja autimies »

:roll:

Tämmösiäkö se matti tarkoittaa.. jurikin noin kuten reksi kerto.. ja sitten keinuja on kolmen mittaisia..vanhemmissa on jyrkemmät kulmat..

Kuva

tuossapa noi kaikki kolme mallia..

Kuva

ja keinuvivut

Kuva
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja Ripa »

MT-11 kansia on lyhkäselle ja pitkälle sytytystulpalle tarkotettuja.
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8236
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Selvempää..mutta .
Tuossa autimiehen keskimmäisen kuvan vasenta kantta löytyy sekä ekonomi-mallista ahtailla kanavilla ja suoraan kanteen koneistetulla tulpankierteellä ja F1 -mallista isoilla kanavilla ja tulpankierteelle on kansivalussa pronssi insertti (suoraan valussa) . Minkä ikäisistä neppareista nuo em. kannet on? Molemmissa kansissa venttiilit dia.37.
Autimies.. onko kohtuu ehjää tuollaista pikkuripaista (MT10) kantta (oikeaa) , pystyillä kaasaripulteilla, myytäväksi??
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Vauhtipyörätkin eroaa stefan osalta eli ilmeisesti vanhemmissa pienempi olake.
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8236
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Terve
Vauhtipyörät on kaikilta muilta mitoiltaan mulla aivan samat paitsi tuo reunalieveen korkeus..mitähän tällä on ajateltu? Noista kansista vielä..varaosanumeron mukaan nuo isolaippaiset kannet kuuluisi MT-9 koneeseen, mutta miksi ne on erilaiset?
Millainen/minkä ikäinen tuollainen K-650 mopo oikein onkaan? onko se MT-9:n edeltäjä malli?
RIPALTA pitikin kysyä..onko siinä sinun nepparissa minkä mallin tuo kansirakenne? noita Dellorton kumikauloja alan kohta tehtailee...
että tuleeko nuo jäähdytysrivat samalla lailla pitkälle kaasuttimen liitoksen "päälle"?
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Ne on keskimmäistä mallia eli pultit on vaakatasossa ja niitä on pari ylimäärästä.
Avatar
karppi
2000
2000
Viestit: 2026
Liittynyt: 11.10.2007 16:56

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja karppi »

Matalampi reunaisesra uskaltaisin epäillä starttikehä sovellutusta...eli lahvista on sorvattu kehän paksuuden verran pois...toki en tiedä onko näin,mutta epäilen.
Avatar
Uskila
4000
4000
Viestit: 8644
Liittynyt: 25.04.2005 22:04
Paikkakunta: Lahest
Viesti:

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja Uskila »

MATTI kirjoitti: noita Dellorton kumikauloja alan kohta tehtailee...
että tuleeko nuo jäähdytysrivat samalla lailla pitkälle kaasuttimen liitoksen "päälle"?
:mrgreen: Terve

Tuossa on yksi sovelllus...

Kuva

Ps tosin nuo Dellortot on menossa mun -92 Uraliin
IMZ M-72 -42 & IMZ M-72 -54 & URAL - IMZ.8.1037 Sportsman 2WD -06

Youtube >>>>> Video
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8236
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Tuollaisia olen dellortoon tehnyt, jos saan kuvan liitettyä..hetkinen......
Liitteet
DSCN1164.JPG
DSCN1164.JPG (105.93 KiB) Katsottu 5159 kertaa
marko
50
50
Viestit: 69
Liittynyt: 06.04.2008 17:23

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja marko »

MATTI kirjoitti:Terve
Vauhtipyörät on kaikilta muilta mitoiltaan mulla aivan samat paitsi tuo reunalieveen korkeus..mitähän tällä on ajateltu? Noista kansista vielä..varaosanumeron mukaan nuo isolaippaiset kannet kuuluisi MT-9 koneeseen, mutta miksi ne on erilaiset?
Millainen/minkä ikäinen tuollainen K-650 mopo oikein onkaan? onko se MT-9:n edeltäjä malli?
RIPALTA pitikin kysyä..onko siinä sinun nepparissa minkä mallin tuo kansirakenne? noita Dellorton kumikauloja alan kohta tehtailee...
että tuleeko nuo jäähdytysrivat samalla lailla pitkälle kaasuttimen liitoksen "päälle"?
termos

Se k650 mopo on seuraava malli K750:sta ... mulla on mallia 1970 ja siinä oli nuo kannet eriparia siis toinen sellainen pitkäripainen jatoinen tollainen lyhyillä rivoilla en saanut mistään tuollaista pitkäripaista mallia ja nyt on käytössä nämä lyhytripaiset. venttiilien halkaisia oli molemmissa sama ( imu ja pako ). k650 on kaikettikkin sellainen välimalli ennen mt9 mallia... on laitettu joskus 1969 ? 650 kansiventtiilikone K750 runkoon ja saatu uusi malli ... runko ja pisteosat ( mm saranallinen takalokasuoja ) ja sähköt ( manuaalinen ennakonsäätö, 6 v ) ovat kuten K750:ssa. K650 mopo eli kai vain pari vuotta kunnes tuli malli mt9 ja sitten mt10 jne... jossain netin syövereissä näkee k650 yhteydessä puhuttavan mallista mt8 ? Kaasareita k650 on K301 ja K302 malleja joiden imukaulan pituus ja kohokammion asento ovat erilaiset riippuen mallista ... itse laitoin omaani K301:set jolloin kohokammiot ovat suorassa... tiedä sitten kummat on alunperin olleet. Nokka-akseli on sitten k650 omanlaisensa ... kansiventtiilikone manuaalisella ennakonsäädöllä !

tuo vauhtipyörä juttu oli minulle ihan uusi olen aina luullut että ne on kaikki samanlaisia ...
Avatar
separaattori
2000
2000
Viestit: 2422
Liittynyt: 10.11.2006 18:48
Paikkakunta: vorssa

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja separaattori »

marko kirjoitti: ... kansiventtiilikone manuaalisella ennakonsäädöllä !

...
Niinhän ne on myös alkupään MT9:t
Rust in piece
Makke78
300
300
Viestit: 331
Liittynyt: 14.12.2008 13:25
Paikkakunta: Suomen Kiikka

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja Makke78 »

marko kirjoitti:kannet eriparia siis toinen sellainen pitkäripainen jatoinen tollainen lyhyillä rivoilla en saanut mistään tuollaista pitkäripaista mallia
Olis tommonen pitkäripanen vaununpuoleinen ehjä joutilaana. Halkes vasemmanpuoleinen ja nyt on uudemmat mallit käytössä.
K-750M / Dnepr MT-10 / MT-10-36 / K-750/MT-11
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8236
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Re: Nepparin kansista,vauhtipyörä..

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Terve
pitäisi löytää yksi oikean puolen lyhytripainen ehjä ja saman puoleinen yksi pitkäripainen ehjä...projektia pukkaa..lisäksi tarvis nepparin 40mm imuventtiilejä min.2 mieluusti 4kpl
Vastaa Viestiin