Eikö näitä itäpyöriä enää rakennella...?

[kmz.k750]

Onko tuijotusvaihe meneillään kun ei oikein tunnu tallien perukoilla mitään tapahtuvan..? vai pitääkö venäjän pakoitteiden takia pitää pienempää suuta...?

Pakotteet painaa päälle...ettei vähätöinen viikolla talliin kerkii joka ilta.
Kurtnan reissulla käytiin Markolta etulokasuojan peltejä ostamassa ja lokasuoja aihio olisi niittausta vaille valmis.

[kalkkuna]

ohOh

Nyt tajusin että mulla saattaa olla tommoset jouset. Ihmetelly mihin iskariin ne sopii, mutta en ollu nähny m72 pumppuja ikään ilman suojia...

[Uskila]

Onko tuijotusvaihe meneillään kun ei oikein tunnu tallien perukoilla mitään tapahtuvan..? vai pitääkö venäjän pakoitteiden takia pitää pienempää suuta...?

Terve

Jos joutuu lähtee evakkoon, niin laitoin sivuvaunuun työkalut...

Lapio, saha ja kirves


Sirppi & vasara


Ps ei muuta kuin uusia pakotteita keksimään

[Kalle]

Onko tuijotusvaihe meneillään kun ei oikein tunnu tallien perukoilla mitään tapahtuvan..? vai pitääkö venäjän pakoitteiden takia pitää pienempää suuta...?

Terve

Jos joutuu lähtee evakkoon, niin laitoin sivuvaunuun työkalut...

Lapio, saha ja kirves


Sirppi & vasara


Ps ei muuta kuin uusia pakotteita keksimään

Laita sahanterään vaseliinia ettei ruostu. Jos ei myrskytuuli kaada puita tielle säännöllisin väliajoin,
niin pääsee tuo saha ruostumaan pirulainen.....

[Uskila]

Terve

Kiitti vinkistä, sullanhan on kokemusta...



Ps tästä tämä idea lähti liikkeelle

[viilari]

Hyvältä näyttää Ämmän lokari!

[huuha]

Työkaluja on hyvä olla mukana.
Ps. Mistäköhän laitteesta muuten tuo lokarin päällä oleva valo on?

[separaattori]

siis tarkoitatko tuota kallen sivarin valoa vai mitä?
taitaa olla peräkärryn valo motonetista tms.

[Kalle]

Sivuvaunun valo on traktorin vanha työvalo, valitsin sen koska siinä on suoja häkki lasia varten. Lokasuojan valo on traktorin tarvikevalo, tuli huutokaupasta romulaatikossa. Työkaluihin on hyvä lisätä vielä hakku, mikäli kaipaa hiekkaa routa aikaan tai tahtoo paistella rosvopaistia

[separaattori]

Ei sitte ihan osunu mun arvaus. Muistelin vain nähneeni jonkun vähän samanmoisen peräkärryn lokariin tms. Tarkoitetun tarvikevalon..

[MATTI]

...nyt näyttää uudet pakoitteet purevan..ei enää itäpyöriin riitä varaosat ja tarvikkeet, kun on tallit niin hiljenneet...liekö jo työnnetty itäkalusto ylisille , ja tilalle plastiikkamopoja?? Ei näytä hyvältä.....

[karppi]

Juuu..ku varaosapakotteet kiusaa,ni täytyy keksiä jotain muuta...niimpä lähetää hyvosen ja tormaksen kanssa hakemaa uralin seiskapätkäpata leninkraatista...oha se hyvä olla aina varalla..

[Uskila]

...nyt näyttää uudet pakoitteet purevan..ei enää itäpyöriin riitä varaosat ja tarvikkeet, kun on tallit niin hiljenneet...liekö jo työnnetty itäkalusto ylisille , ja tilalle plastiikkamopoja?? Ei näytä hyvältä.....

Terve

Semmoinen tuijotusvaihe meneillään, kun pitäisi saada ensi Roikkaralliin kahden hengen majoitustarpeet kulkeutumaan tuossa sivuvaunussa…

Eli kuten näillä tovereilla kuvassa



Ps sängyssä nukutaan ja tilaa sen verran että pystyy suorana seisomaan

[MATTI]

Eikös tuollaiseen wäkivahvaan Uraliin jo vois liittää unimunan..tai telttaperävaunun..

[NeuVöru]

Kyllä miekin ihmettelen Matin tavoin minne on joutuneet kiintoisat seurattavat asiat, kuten eri moottorin laittaminen itäpyöriin, koneiden kunnostus ja muut remontti- ja muutostyöt. Ennen niitä oli koko talven ajan tekeillä eri puolella Suomea. Mutta nuyt ei visssiin tehdä paljon mitään missään. Matti se urheasti vastailee ammattilaisena eri tapauksiin lähes päivittäin jos niitä tulee!
Itellä on nyt vähän sormet suussa, koska kolmena talvena on tehty melko laajamittaista remonttia ja muutostyötä. (Anteeksi että kuvia ja kommentointia tuli ylen vähän). Nyt on vain tuulisuojan kunnostusta ja muuta pientä huoltoa. Onko niin, että muillakin on sama tilanne, että itäpyörä on mieleisessä kunnossa odottamassa uutta kesää?
Talvi on pitkä ja olisi kiintoisaa seurata muiden hemmojen radikaalejakin muutostöitä, joten voisitte olla minua ahkerampia ja laittaa kuvia ja selostuksia tänne Roikan palstalle.

Itäpyörään ja niiden rakenteluun hurahtanut.

[separaattori]

itellä ainakin tuntuu olevan rakentelu sellaista kaaosta niinku elämä yleensäkin..eli on kaikenmoisia projekteja joita yritetään valmistella yhtäaikaa, erikseen ja sillointällöin kun on aikaa..ei tulis kovinkaan johdonmukaisia viestiketjuja. kameraahan ei sitte muista ainakaan räpsiä kun tekemisen makuun pääsee.
tänään työlistalla (jos suinkin tilaisuus) yrittää irroittaa tuon mönkkärin (harkov) toinen sylinteri ja laittaa sinne tiiviste väliin. Toivottavasti sen pytyn saapi irti siitä niin ettei tartte ottaa konetta irti rungosta.
Suurin osa näistä projekteista ei liity itäpyöriin lainkaan.

mutta..hatun nosto niille jotka jaksaa raportoida! kyllä minäkin päivittäin lukemassa käyn.

[kelju m63]

...nyt näyttää uudet pakoitteet purevan..ei enää itäpyöriin riitä varaosat ja tarvikkeet, kun on tallit niin hiljenneet...liekö jo työnnetty itäkalusto ylisille , ja tilalle plastiikkamopoja?? Ei näytä hyvältä.....

Terve

Semmoinen tuijotusvaihe meneillään, kun pitäisi saada ensi Roikkaralliin kahden hengen majoitustarpeet kulkeutumaan tuossa sivuvaunussa…

Eli kuten näillä tovereilla kuvassa



Ps sängyssä nukutaan ja tilaa sen verran että pystyy suorana seisomaan

Moro.
Lullan vararenkaan päällä tavaratelineellä monena vuotena kaikki kulkeutunu,
Teltta, makuupussi, telttasänky, penkit, pressu vesikatteeks ja siihen tukikepit (5x8)kahvivehkeet ja vesikannu,vaatekassit,ja kanneksi tehty pöytä.
Yksin ajellu, kerran tartti viä kaverin tavarat kasata tavaratelineelle ku sen Urali sano sopimuksen irti mutta perille piti päästä.

Sittenhän vielä etupää vielä täysin tyhjä, sinne matala tavarateline jotta Repsikka näkee eteen ja
pystyy kuvaileen.

PS. Tollasessa ittekin yövytään muttei noin isoo liekinheittäjää..

[Uskila]

Terve

Eipä se lullan perässä raahaaminen oikein maistu hyvältä kun on tähänkin asti pärjännyt ilman...

Tarttee yrittää saada retkisängyt pyörän ja lullan väliin.





Ps rahdit Matkahuollon kautta tekisi 100 ekee edes takasin

[kmz.k750]

Kuormia on monenlaisia...

[Harrikki]

JOO kokoajan rakennellaan

[kelju m63]

Moro .
Pientä rakentelua meilläkin tuli tollanen jousipuristin tehtyä saa vähän pitempiäkin jousia
tehtyä ja voihan se muuhunkin käydä , vielä muutama kulmarauta eteen suojaks ja kiinnike
alapäähän ja siihen tefloniin jonkinlainen , ja reijät jolla saa työpöydän kylkeen kii.

[Harrikki]

Vauhtipyörä kireelle, tämmösen ratkasun minä ite tein.
21 kiloon oon vetäny
Momenteista on vähän epäselvää.
Mutta ei oo auvennu kertaakaan.
Joitain kuvia.

[MATTI]

Terve
Nepparissa se momentti on min. 25kpm /max. 28 kpm. samanlainen pultti on kyseessä. Tuollaisen vauhtipyörän pitimen voi kotikorjaamolla myös tehdä niin että hitsaa sopivaan neliöputkeen kaksi teräs tappia. tappien pituus niin että tappi ylettää kytkinkopan pinnasta vauhtipyörän jousenpesän pohjaan ja tappien keskinäinen ero niin että tapit mahtuu vauhtipyörän jousireikään ja toinen jää kytkinkopan ulkopuolelle. kun vauhtipyörä pyrkii kiertymään pultin kiristyksen mukana niin ulompi tappi jää kytkinkopan pintaan pinteeseen ja estää vauhtipyörää kiertymästä. tuossa pultin asennuksessa on hyvä muistaa että kierre ja kiilaura ei ole tiivis, eli ensin kiritään pultilla vauhtipyörä hyvin kiinni ,mutta ei ihan totisiin momentteihin, ja sitten pultti uudelleen auki ja jos kampura on sellainen että pultin kierre menee läpi limpun öljytilaan , niin kierteeseen hydrauli tiivistelukitetta, ja joka tapauksessa pultin ja aluslevyn alle hyvälaatuista tiivistemassaa joka estää öljyn tihkumisen kiilauraa myöten ja jos ei ole hydraulitiivistelukitetta niin pienenne loppuosalle pultin kierteistä samaista tiivistemassaa. Sitten aluslevy /lukkolevy paikoilleen ja pultti momenttiin. Muuten jos jättää tiivistämättä on hyvät saumat saada ikuinen riesa öljyä tihkuvasta koneen/laatikon välistä...

[Uskila]

Terve

Tuossa kuuspätkän momentteja...



Itse olen käyttänyt tuota kiintoavain kikkaa...

[Harrikki]

JOO
Näyttäis olevan 22-25 kiloa momenttia lentävällä pyörällä uskilan momentti taulukossa.
Tuokin tieto on tarpeen kiitosta vaan.

[jaarli]

K-Fiat 2 valmistumassa ensi kesän ralleihin !

[karppi]

Jaarli voiskii tehä oman topiikim puuhasteluistaan tuonne rakenteluosioon....
Vois olla mielekiintosta seurattavaa nuo jaarlin innovaatiot.

[timo999]

Kertauksen vuoksi...
25 kgm = 245,17 Nm
25 kpm = 245,25 Nm

Minulla on nyrkkisääntönä, että 1kg = 10N. Tämmöistä yleistystä ei sitten saa sanoa kenellekään fyysikolle, ne saavat hepulin...

[Kuoppaneuvos Kalle]

Onko kukaan sovitellut VAZ-1111 konetta näihin vehkeisiin. Eli kyseessä on Ladan puolimoottori OKA inva autoon.

[Leko]

Kertauksen vuoksi...
25 kgm = 245,17 Nm
25 kpm = 245,25 Nm

Minulla on nyrkkisääntönä, että 1kg = 10N. Tämmöistä yleistystä ei sitten saa sanoa kenellekään fyysikolle, ne saavat hepulin...

Tuohon vois nyt vielä panna yhden vielä vanhemman , eli kgf
kilogramman force eli voima.

Mutta yks lysti.

Se että ne otti sen ännämmän mukaan, on minun mielestäni pelkkää pilikunnuluputusta. Keksivät sen tuosta maan vetovoimasta siihen ympätä. Se nyt vähän heittelee siitä riippuen, kuinka kaukana navoista tai päiväntasaajasta ollaan. Käytännössä kilo painaa aina sen kilon, oltiin missä vain. Suurempi ero tulee vaikka siitä että kumpi on painavampi, lyijykilo vai höyhenkilo.