Siniliekein ja kulta-candyllä väritetty flakea hohtava 70-luvun chopper on kuin aikojen takaa saapunut. Tämä on todella soinnukkaan lennokas flashback-rakennelma. Selvitimme kuinka Timo loihti sen K-pyörästä.
Siniliekein ja kulta-candyllä väritetty flakea hohtava 70-luvun chopper on kuin aikojen takaa saapunut. Tämä on todella soinnukkaan lennokas flashback-rakennelma. Selvitimme kuinka Timo loihti sen K-pyörästä.
KANNAKSEN POIKIA
Lähdettiin matkaan pe 31.7. ensimmäisenä etappina Viipuri.
Ajelimme ympäri kaupunkia,kävimme Ural-ja Ladavaraosaliikkeissä ja lopuksi kiipesimme motukoiden kanssa Patterimäelle,jossa ihailimme kaupungin rapistunutta silhuettia
Otimme suunnan itään ns.rantatietä kohteena Alasommee ja Porlampi.
Matkalla ohitimme oikein vanhanaikaisen värikkäästi maalatun mustalaisvankkurin, ensimmäinen laatuaan minullekin. Porlammen motin muistolaatan löysimme yllättävän helposti. Se oli kiinnitetty isoon kiveen laajojen peltoaukuoiden keskellä. Matka jatkui, Johannes sivuutettiiin mutta Koiviston upea graniittikirkko käytiin bongaamassa.
Se säilyi sodan melskeissä lähes vahingoitta.
Kuvia ja hieman juttua
Retki kulki reittiä Imatra–Enso–Jääski–Antrea–(Sokkalan luolat)–Sairala–Räisälä(kirkko)–Kaukola(kirkon raato)–Kaarlahti–Hiitola–Kurkijoki(offroad kiertotie)–Lumivaara(1.yöpyminen)–Lahdenpohja–Sortavala–Murheenristi/Lemetin motti–Pitkäranta–Salmi–(Vanha raja)–Vitele(remont dnepr)ja(2.yöpyminen)–Aunus–Lotinapelto–Uusi Laatokka(3.yöpyminen)–Pähkinälinna–Pietarin ohitustie–Valkeasaari–Kivennavan Lintula(iso huoltsikka)–Kivennapa–Muolaa(harhailua)–Äyräpää(4.yöpyminen)–Heinjoki–Tali–Portinhoikka–Ihantala–Viipuri–Tienhaara–Juustila-Rättijärvi–Nuijamaa
http://www.kolumbus.fi/esko.jousinen/Laatokka09.html
http://picasaweb.google.fi/kmz.k750/2630Kesakuuta2009Laatokankierros#
Imatran Roikkaralli, liki 30min videota
Watch Imatran Roikkarallista in Entertainment | View More Free Videos Online at Veoh.com
Ajatus ajon suorittamiseen heräsi Ural Roikan nettikeskusteluista, jossa Timpa kävi keskustelua Rautahermo 1000 tiimoilta.
Melko pian minulle henkilökohtaisesti selvisi, etten itse pysty ajoa suorittamaan, joten siihen täytyy ottaa kuski. Viime talvena otin yhteyttä Juhaan ja esitin perusajoa Soddle Sore 1000 (SS1000), joka on 1000 mailia (1609 km) yhden vuorokauden aikana.
Allekirjoittanut aloitti matkansa kohti Solovetskin luostarisaarta sunnuntai aamuna 10.7.-05.Sää oli aurinkoinen ja lämpötila helle lukemissa joten jo matkan alkuvaiheessa fiilis oli todella mahtava.
Ajelin kuutostietä Lappeenrannasta halki Imatran kokoontumispaikalle joka sijaitsee lammen rannalla vähän matkaa Imatralta Joensuuhun päin. Siellä olikin jo kaverit odottamassa. Juotuamme paikallisessa kuppilassa kahvit suuntasimme keulat kohti Venäjää.
Nykyajan nynnyt
”Kyllä kusisivat nämä nykyajan bomberit ym. housuihinsa, jos joutuisivat elämään 70-luvun alun. Silloin pistettiin IC:t ja Jawat navetanvintille ja otettiin alle uudet CB Hondat ja RD Jammut. Siinä mylläkässä kuoli ukkoa kuin pipoa. Tuli ”vähän” yllätyksenä nuo tehon lisäykset tuolla sorateillä. Eikä kypäröistä ja nopeusrajoituksista ollut tuolloin tietoakaan alanmiesten keskuudessa. Oli ne vaan kovia aikoja perkele! Tuli pöpelikkö tutuksi joka jätkälle.
SYÖTESOPPAA PORKKANALLA JA ILMAN
Teimme jo perinteeksi muodostuneen Syötereissun Kimmon Mökille 14-15.8.2004.
Soppatytöt ja Eero ottivat varaslähdön ja saapuivat jo perjantaina mökille. Maija ja Eero olivat majoittuneet mökille päivällä odotteleen ruokakuljetusta jonka piti lähteä klo 16 Kempeleestä, mutta kuljetus myöhästyi hieman. Saavuin mökille illalla yhdeksän aikoihin ja minua odotti siellä hyvin haudutettu poronkäristys. Ruoka oli tosi maukasta ja myöhästymiseni ei ollut pillannut sitä vaan sipulit olivat hautuneet ihanan pehmeiksi (rouskuvat sipulit eivät hivele minun makuhermojani)