Nykyajan nynnyt
”Kyllä kusisivat nämä nykyajan bomberit ym. housuihinsa, jos joutuisivat elämään 70-luvun alun. Silloin pistettiin IC:t ja Jawat navetanvintille ja otettiin alle uudet CB Hondat ja RD Jammut. Siinä mylläkässä kuoli ukkoa kuin pipoa. Tuli ”vähän” yllätyksenä nuo tehon lisäykset tuolla sorateillä. Eikä kypäröistä ja nopeusrajoituksista ollut tuolloin tietoakaan alanmiesten keskuudessa. Oli ne vaan kovia aikoja perkele! Tuli pöpelikkö tutuksi joka jätkälle.
SYÖTESOPPAA PORKKANALLA JA ILMAN
Teimme jo perinteeksi muodostuneen Syötereissun Kimmon Mökille 14-15.8.2004.
Soppatytöt ja Eero ottivat varaslähdön ja saapuivat jo perjantaina mökille. Maija ja Eero olivat majoittuneet mökille päivällä odotteleen ruokakuljetusta jonka piti lähteä klo 16 Kempeleestä, mutta kuljetus myöhästyi hieman. Saavuin mökille illalla yhdeksän aikoihin ja minua odotti siellä hyvin haudutettu poronkäristys. Ruoka oli tosi maukasta ja myöhästymiseni ei ollut pillannut sitä vaan sipulit olivat hautuneet ihanan pehmeiksi (rouskuvat sipulit eivät hivele minun makuhermojani)
Kerran kauniina kesäpäivänä päätimme päissämme että tehdään retki moottoripyörillä Kronstadiin.
Matkalla tietenkin tarkoituksena tutustua kuuluisiin Summan taistelupaikkoihin.
Matkan valmistelut aloitimme tutustumalla eri reittivaihtoehtoihin sekä Summan bunkkereiden piirustuksiin jotta saisi selville millaiset ne todella ovat olleet.
Imatran itäpyörien veljesten Laatokan kierros 12.-15.6.2003
Imatran itäpyörien veljet suorittivat Laatokan ympäriajon 12-15.6 aikana. Matkalle osallistuivat Vesa Alalaakko, Kari Karppi, Ari ”Aki” Puonti, Lappeenranta – Savitaipale alueelta sekä Tarmo Nuutinen ja allekirjoittanut Timo Huikko Imatralta. Menopeleinä maankuulut Urret sivareilla varustettuina.
Voisikohan asialle kenties tehdä jotain? Kyllä voi!
Lopeta haaveilu ja tee muutos elämässäsi. Hankkimalla itäpyörän pääset heti nauttimaan Neuvosto-aikana luodun järjestelmän hedelmistä. Itäisen naapurimme tekninen ylivoimaisuus lyö laudalta kaikki kapitalistisen järjestelmän yritykset saavuttaa tuo valovuosien etumatka.
KUUTIOT KULJETTAA
Kevätaurinko lämmittää.
Motoristin sydän pampattaa
harrikan tahtiin ja mieli palaa
tielle
Ural Roikan aluekerho MC-LAKIT ensimmäisellä yhteisellä ajoreissulla Hailuodossa.
Perinteinen Ural Roikan järjestämä Hailuotoajo ajettiin tänä vuonna huhtikuun 5-7 päivinä. MC-LAKIT kokoontui liikekeskus Zeppeliinin parkkipaikalle josta yhteinen lähtö tapahtui. Lähtöä oli seuraamassa paikallislehti Rantalakeuden toimittaja sekä ylen kotimaa nyt ohjelman toimittaja sekä kuvaaja, jotka seurasivat kulkueen etenemistä Hailuotoon saakka, missä tekivät haastattelun lakeuden itäpyörä perhekerhon toiminnasta.
Suunnitelmatalouden ihanimpia kukkia oli otsikkomme moottoripyörä, jonka tekniikka pohjautui alun perin saksalaiseen BMW 71:een vuodelta 1938. Tästä huolimatta neuvostoliittolaisen mp-teollisuuden sankarilliset suunnittelijat onnistuivat aikaa myöten iskemään tehokkaasti myös oman leimansa konstruktion identiteettiin.
ONKO MIEHET TERÄSTÄ JA PYÖRÄT RAUTAA?
Siihen kysymykseen lähdin etsimään vastausta.
Kuulin viime vuoden loppukesänä ”Rautaperse” ajoista ja kiinnostus heräsi. Alkutalvesta imuroin netistä tietoja Iron Butt ajoista ja mies oli myyty. Ykköstavoite oli olla ensimmäinen Uralisti Suomessa joka suorittaa sen rankemman ajon eli Bun Burner 1500 suomennettuna 2414 km 36 tunnissa.
